Изначально в сегменте внедорожников в странах Европы можно было повстречать множество автомобилей подобных Nissan Patrol. Однако, они так и не смогли выдержать жесткой конкуренции с его надежностью и внедорожными качествами. Сегодня легендарный внедорожник стал еще мощнее и надежнее, изменил облик под стать новому времени и обзавелся шикарным интерьером. Узнать больше про Nissan Patrol 2010 →
Используя различные промывки при смене масла в двигателе автомобиля, нужно знать некоторые особенности их применения. Процедура промывки по-разному воздействует на старый двигатель, в котором давно не менялось масло, и на двигатель нового автомобиля.
В первом случае большое количество загрязнений (смолы, металлическая пыль, нагар и т. д.) полностью не удаляется во время промывки, а оседает в поддоне картера или на фильтрующей сетке маслоприемника. Загрязненный маслоприемник ухудшает поступление масла к деталям двигателя, что вызывает их повышенный износ ввиду «масляного голодания».
Кроме того, частицы загрязнений попав в систему смазки могут вызвать поломку различных деталей. В таких условиях двигатель не сможет работать долго. Хотя здесь предположения не могут быть такими же точным Стоит ли промывать двигатель или нет? →
Этой весной будет представлен обновленный Qashqai и Qashqai+2 от Nissan. Рекламный слоган компании Nissan: «превосходя ожидания» очень подходит к этой модели. Она имеет очень запоминающийся внешний вид, который поможет выразиться, среди серой массы авто на дорогах города. За это нужно сказать спасибо дизайнерам из Лондона, которые очень хорошо справились со своей задачей.
Вообще, новый Qashqai имеет целый ряд нововведений. Среди них: более высокий уровень комфорта салона, 2 новых цвета кузова, новый дизайн передней части кузова и светодиодные задние фонари.
Ни что так не изменит автомобиль, как новые передние крылья, крышка радиатора капот и, конечно же обновленные фары. Теперь эта модель стала, ещё более агрессивной и больше выделяется на дороге. Узнать больше про новый Qashqai →
В жизни каждого автолюбителя (это касается владельцев даже таких надежных автомобилей, как японские внедорожники) наступает момент, когда приходится везти своего железного друга на СТО для устранения какой-либо неисправности. Не являются исключением в этом плане и владельцы Ниссан Патрол.
Всегда лучше заранее знать, какие же имеются слабые места у той или иной модели не только в плане поломок, но и в плане комфортной эксплуатации Вашего автомобиля. Безусловно, основные поломки Nissan Patrol связаны с подчас жесткими условиями эксплуатации, в которых этим автомобилям приходится находиться большую часть времени. Пересеченная и горная местность, хляби, грязь и бездорожье весной и осенью, зимой и летом – именно в таких условиях эксплуатируют свой автомобиль большинство любителей активного отдыха. Узнать больше о типичных болячках Ниссан Патрол →
Тестирование внедорожников Ниссан Патрол компанией Australian NCAP. Australian New Car Assessment Program (ANCAP) занимается краш-тестами в Австралии и Новой Зеландии. В 1999 году ANCAP отказались от стандарта, который был им предложен USNCAP и перешли на европейскую тестовую систему тестирования EuroNCAP (смещённый боковой и фронтальный удар). Для оценки тестов выдвигаются довольно жёсткие критерии: жизненное пространство должно оставить свою первоначальную форму, крыша, рулевая колонка, боковые стойки, пол должны слабо вдавиться в салон автомобиля, двери остаются закрытыми после удара, но легко открываются; деформация при боковом ударе минимальная, манекены после удара остаются в салоне. Узнать больше про тесты Australian NCAP →