После того, как появились такие машины, как кроссоверы, число покупателей настоящих внедорожников, а именно Nissan Safari, значительно уменьшилось. Но, несмотря на это, те автолюбители, которые покупали именно джипы для преодоления различных препятствий на дороге, никуда не исчезли. Автомобили такого назначения, как покупались, так и продолжают покупаться. Что касается той части потребителей, которая приобретала внедорожники только ради удобной парковки на бордюре, то они действительно пересели на кроссоверы. Nissan Safari: покупка БУ →

Для того, чтобы улучшить внедорожные характеристики джипа надо в первую очередь понять, что влияет на проходимость, а также готовность достойно проходить препятствия у данного автомобиля. Конечно, первоначально – это колеса. И здесь, размер имеет, безусловно, большое значение. Но проблема оказывается в том, что сама базовая конструкция допускает установку колес не намного больше установленных штатных.

Из этой ситуации выйти можно по-разному. Первое, через поднятие подвески или самого кузова над рамой. И самый легкий вариант – это просто поднятие кузова над рамой. Выполняется это при помощи специальных проставок. С помощью этой незамысловатой операции удается поменять колеса большего диаметра. Подвеска при этом остается неизменной, но все штатные амортизаторы с большим трудом справляются с новой нагрузкой. Поэтому наиболее подходящим вариантом для первого этапа является установка своеобразного лифт-комплекта, который содержит в себе длинные пружины, а также специальные амортизаторы, которые имеют более длинный ход штока. Такие длинноходные амортизаторы позволяют увеличить ход подвески и облегчить передвижение по внедорожью. Ниссан Сафари: подготовка автомобиля к экстремальному внедорожью →

Вполне доступный пикап Nissan NP300 в сочетании с удачным тюнингом, позволит вам ощутить мощь дикого зверя в полной мере.

Итак, основные качества по надежности и выносливости в автомобиле уже присутствуют. Единственное чего не хватает в данном авто, так это немного шика внутри, уж больно он напоминает машины 90-ых годов. Но мы сейчас преследуем цель не связанную с внутренним комфортом – будем усиливать проходимость на дороге. Тюнинг грузовика Nissan NP300 →

Если вы считаете, что автомобиль для перевозки груза – должен быть неудобным и неуютным, то вы ошибаетесь. Ниссан NP300 – это небольшой грузовик, который не только отлично подходит для тяжелой работы, но является вполне удачным авто для активного отдыха и ежедневных поездок по крутом склонам , а также дорогам не лучшего качества. Данный автомобиль легко перевозит громоздкие грузы, благодаря своей продуманной конструкции и небывалой прочности. Хотелось бы отметить, что в своем классе Ниссан NP300 обладает самыми высокими показателями по преодолению препятствий, а также в плане прекрасной управляемости. На что способен Ниссан NP300? Характеристика возможностей →

Идея приобрести настоящий неубиваемый внедорожник созрела уже давно, а потому и мук выбора как таковых не было. Во-первых, нужен настоящий полноприводный честный «проходимец», а не городской «паркетник», во-вторых, за адекватные деньги и в-третьих, самое главное, машина должна быть однозначно дизельной, чтобы за собой не пришлось возить бензовоз. Выбор облегчило еще и то, что именно такую машина продавали родители знакомого, и мне удалось ее в полной мере опробовать.

Итак, прошу любить и жаловать Nissan Patrol прошлого поколения серии Y61 выпуска 2009 года. Такой Патрол выпускался целых тринадцать лет, начиная с 1997 года, и за все это время переживал лишь незначительную «подтяжку лица». Надо отметить, что классическая конструкция машины была основательно отработана еще на предшественнике позапрошлого поколения серии Y60. Ниссан Патрол дизель: надежный и внедорожный (отзыв владельца Nissan Patrol дизель) →