В жизни каждого автолюбителя (это касается владельцев даже таких надежных автомобилей, как японские внедорожники) наступает момент, когда приходится везти своего железного друга на СТО для устранения какой-либо неисправности. Не являются исключением в этом плане и владельцы Ниссан Патрол.

Всегда лучше заранее знать, какие же имеются слабые места у той или иной модели не только в плане поломок, но и в плане комфортной эксплуатации Вашего автомобиля. Безусловно, основные поломки Nissan Patrol связаны с подчас жесткими условиями эксплуатации, в которых этим автомобилям приходится находиться большую часть времени. Пересеченная и горная местность, хляби, грязь и бездорожье весной и осенью, зимой и летом – именно в таких условиях эксплуатируют свой автомобиль большинство любителей активного отдыха. Узнать больше о типичных болячках Ниссан Патрол →

Тестирование внедорожников Ниссан Патрол компанией Australian NCAP. Australian New Car Assessment Program (ANCAP) занимается краш-тестами в Австралии и Новой Зеландии. В 1999 году ANCAP отказались от стандарта, который был им предложен USNCAP и перешли на европейскую тестовую систему тестирования EuroNCAP (смещённый боковой и фронтальный удар). Для оценки тестов выдвигаются довольно жёсткие критерии: жизненное пространство должно оставить свою первоначальную форму, крыша, рулевая колонка, боковые стойки, пол должны слабо вдавиться в салон автомобиля, двери остаются закрытыми после удара, но легко открываются; деформация при боковом ударе минимальная, манекены после удара остаются в салоне. Узнать больше про тесты Australian NCAP →

Внимание, любители извилистых дорог! Инженеры Nissan создали интеллектуальную педаль.

Nissan разработал совершенно новую интеллектуальную систему безопасности, которая автоматически ослабляет нажатие на педаль газа, если автомобиль входит в чересчур крутой поворот.

Очередная новая технология Nissan, названная “навигационно-совместная интеллектуальная педаль” (navigation-cooperative intelligent pedal), считывает информацию о предстоящем пути с GPS-навигатора и оказывает противодействие ноге водителя, нажимающей на педаль газа, если решит, что автомобиль движется чересчур быстро. Узнать все подробности про новую педаль →

Если верить Бреду Бонтемсу из города Темпе, штат Аризона, если у вас есть пикап, как следует модифицированный для передвижения по пескам, то он может все, разве что не полетит. Мы подумали, раз у него есть такая машина, то надо ее испытать как следует и пусть он расскажет, как ему удалось добиться этого. К счастью, его машина на самом деле побывала в правильных автомастерских и оборудована по последнему слову тюнинговой техники, что позволило ей с честью выйти из всех испытаний.
Читать дальше »

Когда Datsun Pickap начали продавать в США, он быстро стал одним из самых популярных недорогих пикапов. В начале 80-х фирма Nissan провела ребрендинг своих автомобилей и имя Datsun исчезло из каталогов, но вплоть до появления полноразмерного Titan в 2004 году пикапы этой фирмы не составляли реальной конкуренции американским производителям.

Мы решили связаться с компанией Trailmaster, существующей уже более 30 лет. Они любезно согласились нам помочь с нашим Titan и предоставили в наше распоряжение несколько пикапов этой модели, пару комплектов подвески и провели экскурсию по производственной линии. Читать дальше »