<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; Frontier</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/category/frontier/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Sun, 26 Feb 2012 13:59:58 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Почему Nissan Frontier 2005 &#8211; подходящая база для тюнинга</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/pochemu-nissan-frontier-2005-podxodyashhaya-baza-dlya-tyuninga.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/pochemu-nissan-frontier-2005-podxodyashhaya-baza-dlya-tyuninga.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 21:46:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[трансмиссия]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[чип-тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3569</guid>
		<description><![CDATA[
Представьте Titan, только меньшего размера. Если вспомнить, что все Nissan Frontier, начиная с 2005 года, построены на той же платформе, что и полноразмерный пикап Titan, остается только удивляться, почему все подряд не модифицируют его. 
Рама Frontier – более узкая версия рамы Titan из гидроформованных полностью закрытых профилей. У него полностью алюминиевый 4-х литровый V8 в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/pochemu-nissan-frontier-2005-podxodyashhaya-baza-dlya-tyuninga.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 8</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-7.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-7.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 20:07:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[катализатор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3204</guid>
		<description><![CDATA[
Модификация выхлопной системы.
Наш Nissan Frontier Nismo 2005 года вот уже третий год остается одним из самых заметных автомобилей среди наших проектов. Благодаря мощному 4-х литровому двигателю V6, замечательному заднему дифференциалу с блокировкой, прекрасной геометрической проходимости нам еще не встречался маршрут, на котором мы чувствовали бы себя не уверенно. Будь то ежедневные поездки на работу или [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-7.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 7</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-7.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-7.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 19:55:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>
		<category><![CDATA[шнорхель]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3202</guid>
		<description><![CDATA[
Как поднять воздухозаборник над водой с помощью шноркеля?
Шнорхель обеспечивает подачу чистого воздуха, отбираемого на уровне крыши, прямо к воздушному фильтру. Для машины это хорошо тем, что воздух вблизи дороги, как правило, болле пыльный, что отрицательно сказывается на фильтре. Заводские ваоздухозаборники часто имеют тенденцию к попаданию воды, из-за своего расположения (например, за крылом или радиаторной решеткой). [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-7.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 6.2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-62.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-62.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 18:42:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3196</guid>
		<description><![CDATA[
Переходим к описанию подготовки к тестированию доработок подвески нашего Nissan Nismo Frontier.
Спереди нужно немного обрезать крылья, чтобы шины не терлись о них при повороте и одновременном сжатии подвески. У Frontier других модификаций крыло требует еще большей обрезки, так как подвеска Nismo поднята по сравнению с ними на 6 мм. Как видите количество обрезаемого материала невелико, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-62.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 6</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-6.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-6.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:41:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[прицеп]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сделай сам]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3194</guid>
		<description><![CDATA[
Поиски подходящей подвески
Наш Nismo Frontier приобрел немалое число поклонников за прошедшие два года. Ни один дня читательская почта не обходится без похвал нашему проекту, в частности его легкости монтажа предложенных доработок. Нередко нас спрашивают, какую подвеску мы поставили под нашу машину. Наш ответ обычно становился неожиданным для многих или даже неприемлемым. Видите ли, когда мы [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-6.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 5</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-5.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-5.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 18:33:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[галерея]]></category>
		<category><![CDATA[задний бампер]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[установка]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3162</guid>
		<description><![CDATA[
Защищаем бампера и рычаги подвески
Если оценивать машину по тому, как она подходит для ежедневных надобностей, то Nissan Frontier – идеальный пикап для поездок с работы, на работу. В то же время благодаря кое-какому поставленному нами оборудованию он не спасует на «джиперских» вылазках в выходные. Вмещая четырех человек со снаряжением Frontier вполне самодостаточен, чтобы провести уик-энд [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-5.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 4</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-4.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-4.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 20:05:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[блок управления]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[провода]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3148</guid>
		<description><![CDATA[
Установка блокировки – как подключить заводскую блокировку, чтобы она работала на повышенной передаче в раздатке&#8230; и с приводом на одну ось.

Наша команда привлекает огромное внимание, где бы она ни оказалась. Некоторые члены нашей команды считают, что это благодаря броским наклейкам, которые придумала и сделала для нас компания APE Wraps. Другие считают, что мы заметны из-за [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-4.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 3</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-3.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-3.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 May 2009 13:18:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[аэрография]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3116</guid>
		<description><![CDATA[
Установка системы подвода воздуха для гонки.
Продолжаем наш цикл статей.
Frontier Nismo нашего проекта оснащен приличным 4 литровым V6 мощным даже без доработок, в том виде, в каком он сошел с конвейера. Но добавочная масса более крупных шин и дисков сделала когда-то проворный маленький пикап слегка вяловатым, так что занялись поиском доступных средств для увеличения мощности, чтобы [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-3.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 May 2009 11:43:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3106</guid>
		<description><![CDATA[
То, что может прикрутить каждый.
В прошлой статье мы описали как поставить шины общим диаметром 33 дюйма на Nissan Nismo Frontier с помощью 5 см проставок фирмы Stillen. В это раз мы поставим кое-что для увеличения функциональности, равно как и внешнего вида. Если первую часть вы пропустили, то повторимся, что это будет модификация, которую любой может [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo  &#8211; часть 1</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-1.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-1.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 21:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[F-Alpha]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3073</guid>
		<description><![CDATA[
Доработка нашего любимца – компактного пикапа 2005 года.

Спонсором соревнования Real Truck Club Challenge в этом году выступало североамериканское отделение Nissan. По такому случаю, хорошие люди из штаб-квартиры Nissan решили презентовать нам новенький Nismo Frontier, чтобы наши умельцы как следует, подготовили его к этому событию. Это привнесло немалое оживление в наших ребят, поскольку недавно мы сами [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-1.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier 2006: работа над «передком»</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-rabota-nad-peredkom.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-rabota-nad-peredkom.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 11:32:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[бампер Shrockworks]]></category>
		<category><![CDATA[лебедка M8000]]></category>
		<category><![CDATA[монтаж кенгурятника]]></category>
		<category><![CDATA[фары Lightforce Striker 170]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1897</guid>
		<description><![CDATA[
Бампер с лебедкой Shrockwork, и «противотуманки» Lightforce 170 Strikers.
За доработкой задней части, неизбежно следует &#8220;передок&#8221;. В самом начале работы над этой машиной один из моих друзей заметил: «Прикольно строить такую штуку, но весь этот хром меня немного стремает. Тебе нужно что-то с этим сделать».
Друзья, не надо больше «стрематься». Хрома на «передке» больше нет, вместо него [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-rabota-nad-peredkom.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Веселее, чем прыгающие обезьяны – задний бампер и запаска</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/veselee-chem-prygayushhie-obezyany-%e2%80%93-zadnij-bamper-i-zapaska.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/veselee-chem-prygayushhie-obezyany-%e2%80%93-zadnij-bamper-i-zapaska.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 11:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[задний бампер]]></category>
		<category><![CDATA[монтаж заднего бампера]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[чехол запаски]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1779</guid>
		<description><![CDATA[
Одним из следствий установки системы водоснабжения стала необходимость переноса запасного колеса. В Определенной степени это преимущество: если оно не под пикапом, к нему можно быстро добраться, легче контролировать его состояние и чинить при необходимости. Но тут трудно ожидать богатства выбора. Я отправился на охоту за комбинированным бампером/кожухом, чтобы убить сразу двух зайцев. 
Мне нужны были [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/veselee-chem-prygayushhie-obezyany-%e2%80%93-zadnij-bamper-i-zapaska.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier 2006: двух диапазонное (144/440 МГц) радио Yaesu FT-7800</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-dvux-diapazonnoe-144440-mgc-radio-yaesu-ft-7800.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-dvux-diapazonnoe-144440-mgc-radio-yaesu-ft-7800.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 11:21:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[CB диапазон]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[лицензия радиолюбителя]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[установка двухдиапазонной радиостанции]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1802</guid>
		<description><![CDATA[
Решив вопрос с навигацией, можно подумать о связи. Мои первые мысли о любительском радио также навеяны Энди. Мы жили в одном доме с ним, во времена холостяцкой юности, где кроме нас было еще три товарища. Так как дом имел только три спальни и чуланчик с матрасом в нем (он же «Гараж»), пятому «повезло» и он [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-dvux-diapazonnoe-144440-mgc-radio-yaesu-ft-7800.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier 2006: установка GPS навигатора</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-ustanovka-gps-navigatora.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-ustanovka-gps-navigatora.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 11:17:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[GPS-навигатор]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[монтаж внешней антенны]]></category>
		<category><![CDATA[прочное крепление]]></category>
		<category><![CDATA[установка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1810</guid>
		<description><![CDATA[
Итак, увеличив емкость аккумуляторов, пора подумать о том, на что она пойдет. Подключение навигатора Garmin GPSMap 76s, но хотелось бы поделиться с вами некоторым опытом. Весьма полезная особенность нашего Nissan Frontier/Navara серии D40 – 12-вольтовые розетки в кабине. Одна из этих розеток постоянно находится под напряжением, и я использовал ее для GPS устройства.
Но, в моем [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-ustanovka-gps-navigatora.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier 2006: совершенствование электросистемы</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-sovershenstvovanie-elektrosistemy.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-sovershenstvovanie-elektrosistemy.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 11:13:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[второй аккумулятор]]></category>
		<category><![CDATA[достоинства]]></category>
		<category><![CDATA[недостатки]]></category>
		<category><![CDATA[провода]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[схема соединений]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1788</guid>
		<description><![CDATA[
Первый вопрос, который я задал себе, обдумывая, как продолжить нашу работу, был насчет установки второго аккумулятора: «Зачем это вообще нужно?» Сам процесс представлялся интересным и вроде бы необходимым, но я не понимал почему. В разговорах с другими фанатами тюнинга часто проскакивал вопрос: «Ты, конечно, поставишь еще один аккумулятор, правда?» 
Начальные условия были такими: я добавил [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006-sovershenstvovanie-elektrosistemy.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier: Устанавливаем походную систему водоснабжения</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006ustanavlivaem-poxodnuyu-sistemu-vodosnabzheniya.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006ustanavlivaem-poxodnuyu-sistemu-vodosnabzheniya.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 08:03:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[компоненты системы водоснабжения]]></category>
		<category><![CDATA[походный душ]]></category>
		<category><![CDATA[экспедиционный тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1748</guid>
		<description><![CDATA[
Как насчет того, чтобы помыться? Во время путешествий мы неизбежно покрываемся пылью и потом, и мне приходилось, как народ сооружал душ из подручных средств: от простейших баков, нагреваемых солнцем и подачей воды под собственным весом до 12-вольтовых электрических насосов, подающих воду под давлением в душевую кабинку. Только из-за того, что это представляется инженерным развлечением, я [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006ustanavlivaem-poxodnuyu-sistemu-vodosnabzheniya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier: Полный комфорт</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006polnyj-komfort.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006polnyj-komfort.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 07:21:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2006]]></category>
		<category><![CDATA[оборудование складного тента]]></category>
		<category><![CDATA[схема установки]]></category>
		<category><![CDATA[экспедиционный тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1739</guid>
		<description><![CDATA[
Делай все по своему.
Флитвуд Мэк.
По каким правилам создается машина для экспедиций? Я считаю &#8211; их не существует. Однако, многие, как кажется, придумали себе некие образцы, которым надо следовать. Приведем их примерный список: 
1. Складная крыша Eezi-Awn 1200.
2. Система очистки воды и душ на борту.
3. Задний бампер с кожухом для запаски.
Каждый из этих предметов я видел [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/nissan-frontier-2006polnyj-komfort.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дорабатываем Nissan Frontier 2006</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/dorabatyvaem-nissan-frontier-2006.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/dorabatyvaem-nissan-frontier-2006.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 12:49:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[защитные полозья]]></category>
		<category><![CDATA[лифт подвески]]></category>
		<category><![CDATA[офф-роад тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[подъем подвески]]></category>
		<category><![CDATA[тяжелое бездорожье]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1616</guid>
		<description><![CDATA[
Мистер Исаак Ньютон все попробовал, тыкал пальцем и мял – и, наконец, согласился &#8211; твердые вещи на самом деле реальны.
Готовимся к трудной дороге.
Главная причина, по который мы решили заполучить эту машину – ехать с комфортом по ухабам и грязи, иметь место для сна после трудного дня похода и для размещения обычного набора искателей приключений – [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/dorabatyvaem-nissan-frontier-2006.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier &#8211; возвращение зверя</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/nissan-frontier-vozvrashhenie-zverya.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/nissan-frontier-vozvrashhenie-zverya.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 19:10:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[Desert Drugger]]></category>
		<category><![CDATA[Desert Runner]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[SEMA Show]]></category>
		<category><![CDATA[его не узнать]]></category>
		<category><![CDATA[покраска]]></category>
		<category><![CDATA[тачку на прокачку]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=713</guid>
		<description><![CDATA[
Несколько лет назад,один журнал предложил нашему вниманию желтый &#8216;03 Nissan Desert Runner с двигателем V6 с наддувом. Он был,  несомненно, очень прикольным мини-грузовиком и имел все прибамбасы, о которых можно только мечтать. К сожалению, подвеска и слишком широка, и слишком низко опущена, что даже мысли не возникает чем-либо нагружать кузов. 
Как только мы поняли, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/nissan-frontier-vozvrashhenie-zverya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Впервые за рулем: Frontier 2009 модельного года</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-test-drive/vpervye-za-rulem-frontier-2009-modelnogo-goda.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-test-drive/vpervye-za-rulem-frontier-2009-modelnogo-goda.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 15:46:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Hill Descent Control]]></category>
		<category><![CDATA[Hill Start Assist]]></category>
		<category><![CDATA[Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier Crew Cab]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[PRO-4X]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[тест-драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=561</guid>
		<description><![CDATA[
Внедорожная модель PRO-4X – это стремление Nissan продемонстрировать мужество и отважность в новом Frontier 2009 модельного года точно так же, как это сделали с Titan 2008 модельного года. В действительности, хотя Nissan и попытался всех запутать, официально объявив об изменениях в автомобиле, в действительности, с точки зрения механики, Frontier PRO-4X – это повторение прошлогоднего Nismo [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-test-drive/vpervye-za-rulem-frontier-2009-modelnogo-goda.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тест-драйв  Frontier XE 2009</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-test-drive/test-drajv-frontier-xe-2009.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-test-drive/test-drajv-frontier-xe-2009.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 09:44:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier King Cab]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier XE]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[тест-драйв]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=509</guid>
		<description><![CDATA[
Если посмотреть на сложившуюся ситуацию: рост цен на топливо, маниакально-депрессивный фондовый рынок, увольнение начиная с  офисных работников, и заканчивая теми, кто ими же управляет и их же раздражает– то постепенный переход к маленьким, более рациональным автомобилям становится болезненно очевидным. 
В связи с этим, рынок грузовых автомобилей прореагировал созданием новых моделей таких, как Chevrolet Silverado [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-test-drive/test-drajv-frontier-xe-2009.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гид покупателя: Frontier 2002</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/gid-pokupatelya-frontier-2002.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/gid-pokupatelya-frontier-2002.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 09:07:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[2002]]></category>
		<category><![CDATA[ABS]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[гид покупателя]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=484</guid>
		<description><![CDATA[
После существенного рестайлинга и добавления первого серийно устанавливаемого двигателя V6 с турбонаддувом в компактном классе грузовиков, в модели 2002 появились два основных улучшения – полностью усовершенствованный интерьер с аудио системой Rockford Fosgate (только в Crew Cab) и Frontier Crew Cab Long Bed с самым длинным кузовом в компактном классе грузовиков crew cab. Новая линейка 2002 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/gid-pokupatelya-frontier-2002.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frontier 2009: обзор характеристик</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/frontier-2009-obzor-xarakteristik.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/frontier-2009-obzor-xarakteristik.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 07:29:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natasha</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[ABS]]></category>
		<category><![CDATA[F-Alpha]]></category>
		<category><![CDATA[Hill Descent Control]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier Crew Cab]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier King Cab]]></category>
		<category><![CDATA[PRO-4X]]></category>
		<category><![CDATA[TCS]]></category>
		<category><![CDATA[безопасность]]></category>
		<category><![CDATA[большие фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=340</guid>
		<description><![CDATA[
Среднеразмерный Nissan Frontier обладает характерными чертами полноразмерного Nissan Titan: смелым, экспрессивным внешним видом. В Frontier присутствуют характерные черты грузовиков Nissan: крупные бамперы, короткие передние и задние свесы.
2009 Nissan Frontier King Cab доступен в 5 прекрасно оснащенных моделях: Frontier XE (с приводом 4&#215;2, 2.5-литровым 4-цилиндровым двигателем, 5-скоростной ручной коробкой передач); Frontier SE I4 (с приводом 4&#215;2, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/frontier-2009-obzor-xarakteristik.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Знакомьтесь: Nissan Frontier 2009</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/znakomtes-nissan-frontier-2009.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/znakomtes-nissan-frontier-2009.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 14:25:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ksenia</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier 2009]]></category>
		<category><![CDATA[американские модели]]></category>
		<category><![CDATA[большие фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[большой фотоотчет]]></category>
		<category><![CDATA[картинки]]></category>
		<category><![CDATA[описание модели]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[профессиональные фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[тест-драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=71</guid>
		<description><![CDATA[
Не так давно компанией Nissan была представлена свежая информация об обновленном Nissan Frontier 2009 года. Стало известно, что новый Nissan Frontier оснащен 4.0-литровым DOHC V6 двигателем, мощностью в 261 лошадиную силу и 281 оборотом  крутящего момента.
Nissan Frontier 2009 в конфигурации King Cab приводом 4&#215;2 вмещает 2.5-литровый DOHC с 4-цилиндовым двигателем, мощностью 152 лошадиных сил [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/znakomtes-nissan-frontier-2009.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frontier 2009 : анонс изменений</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/frontier-2009-anons-izmenenij.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/frontier-2009-anons-izmenenij.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 19:16:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[Value Truck Package]]></category>
		<category><![CDATA[анонс]]></category>
		<category><![CDATA[описание модели]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=724</guid>
		<description><![CDATA[
Nissan обновляет свой среднеразмерный пикап, освежив его внешний вид и оснастив его новой внедорожной комплектацией PRO-4X.
Внешне, у Frontier появится смелая решетка радиатора, новый дизайн фар и новые 16- и 18-дюймовые алюминиевые колеса. Также будет доступно 2 варианта цвета кузова: Красный кирпич и Темно-синий.
Внедорожная модель PRO-4X порадует покупателей новым оборудованием, в числе которого будут внедорожные амортизаторы [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-review/frontier-2009-anons-izmenenij.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

