<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; Тюнинг</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/category/frontier/frontier-tuning/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Sun, 18 Jul 2010 12:29:05 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Почему Nissan Frontier 2005 &#8211; подходящая база для тюнинга</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/pochemu-nissan-frontier-2005-podxodyashhaya-baza-dlya-tyuninga.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/pochemu-nissan-frontier-2005-podxodyashhaya-baza-dlya-tyuninga.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 21:46:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[трансмиссия]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[чип-тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3569</guid>
		<description><![CDATA[
Представьте Titan, только меньшего размера. Если вспомнить, что все Nissan Frontier, начиная с 2005 года, построены на той же платформе, что и полноразмерный пикап Titan, остается только удивляться, почему все подряд не модифицируют его. 
Рама Frontier – более узкая версия рамы Titan из гидроформованных полностью закрытых профилей. У него полностью алюминиевый 4-х литровый V8 в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/pochemu-nissan-frontier-2005-podxodyashhaya-baza-dlya-tyuninga.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дорабатываем Nissan Frontier 2006</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/dorabatyvaem-nissan-frontier-2006.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/dorabatyvaem-nissan-frontier-2006.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 12:49:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>plc</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[защитные полозья]]></category>
		<category><![CDATA[лифт подвески]]></category>
		<category><![CDATA[офф-роад тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[подъем подвески]]></category>
		<category><![CDATA[тяжелое бездорожье]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1616</guid>
		<description><![CDATA[
Мистер Исаак Ньютон все попробовал, тыкал пальцем и мял – и, наконец, согласился &#8211; твердые вещи на самом деле реальны.
Готовимся к трудной дороге.
Главная причина, по который мы решили заполучить эту машину – ехать с комфортом по ухабам и грязи, иметь место для сна после трудного дня похода и для размещения обычного набора искателей приключений – [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/dorabatyvaem-nissan-frontier-2006.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Frontier &#8211; возвращение зверя</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/nissan-frontier-vozvrashhenie-zverya.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/nissan-frontier-vozvrashhenie-zverya.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 19:10:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[Desert Drugger]]></category>
		<category><![CDATA[Desert Runner]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[SEMA Show]]></category>
		<category><![CDATA[его не узнать]]></category>
		<category><![CDATA[покраска]]></category>
		<category><![CDATA[тачку на прокачку]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=713</guid>
		<description><![CDATA[
Несколько лет назад,один журнал предложил нашему вниманию желтый &#8216;03 Nissan Desert Runner с двигателем V6 с наддувом. Он был,  несомненно, очень прикольным мини-грузовиком и имел все прибамбасы, о которых можно только мечтать. К сожалению, подвеска и слишком широка, и слишком низко опущена, что даже мысли не возникает чем-либо нагружать кузов. 
Как только мы поняли, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-tuning/nissan-frontier-vozvrashhenie-zverya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
