<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; Тест-драйвы</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/category/murano/murano-test-drive/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Sun, 18 Jul 2010 12:29:05 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Nissan vs Subaru – мелочи решают все</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/murano/murano-test-drive/nissan-vs-subaru-%e2%80%93-melochi-reshayut-vse.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/murano/murano-test-drive/nissan-vs-subaru-%e2%80%93-melochi-reshayut-vse.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 12:14:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Murano]]></category>
		<category><![CDATA[subaru]]></category>
		<category><![CDATA[subaru tribeca]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[много фото]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[тест-драйв]]></category>
		<category><![CDATA[фотоотчет]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2815</guid>
		<description><![CDATA[
Идеальный автомобиль, какой он? Многие на этот вопрос ответят не задумываясь: Конечно же автомобиль с полным приводом, динамичный и просторный.
Nissan Murano
Первый показ состоялся в 2003 году. Официальные продажи в России с 2005 года.
Трансмиссия: бесступенчатая полноприводная, (имеет шесть «виртуальных» передач).
Двигатель: бензиновый 3,5 л (234 л.с.).
Комплектация: базовая, опции. 
Subaru Tribeca
Модель дебютировала на Детройтском салоне 2005 года. B [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/murano/murano-test-drive/nissan-vs-subaru-%e2%80%93-melochi-reshayut-vse.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Murano: Зверь отряда домашних</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/murano/murano-test-drive/murano-zver-otryada-domashnix.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/murano/murano-test-drive/murano-zver-otryada-domashnix.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 10:09:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natasha</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Murano]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[краткий обзор]]></category>
		<category><![CDATA[описание модели]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=811</guid>
		<description><![CDATA[
Класс спортивных кроссоверов совсем молод, но уже обзавелся собственными традициями: такие машины престижны, агрессивны внешне и недешевы.
Но Nissan Murano своим примером демонстрирует, что среди них встречаются не только бескомпромиссные «тигры дорог», но и вполне покладистые «домашние любимцы».
Остров Мурано, расположенный неподалеку от Венеции, знаменит своим художественным стеклом. Изделия из него славятся неповторимым дизайном.
Что ж, неплохо, но [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/murano/murano-test-drive/murano-zver-otryada-domashnix.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
