<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; Советы</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/category/sovety/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Sun, 26 Feb 2012 13:59:58 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Прогрев двигателя зимой</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/progrev-dvigatelya-zimoj.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/progrev-dvigatelya-zimoj.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 14:03:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[время прогрева двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[выбор масла для двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[ДВС]]></category>
		<category><![CDATA[зимнее масло]]></category>
		<category><![CDATA[нужно ли прогревать двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[обороты прогрев двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[прогрев двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[прогрев двигателя зимой]]></category>
		<category><![CDATA[прогрев дизельного двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[прогрев инжекторного двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[прогрев холодного двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[советы в дорогу]]></category>
		<category><![CDATA[советы по зимнему вождению]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=4087</guid>
		<description><![CDATA[В статье мы ответим на вопросы, не дающие покоя многим автовладельцам в зимний период. Нужно ли прогревать двигатель? Каково время прогрева двигателя? Нужен ли прогрев инжекторному двигателю? Какие обороты оптимальны для прогрева двигателя? 
Греть, иль не греть: нужно ли прогревать двигатель зимой?
… вот в чем вопрос! И вопрос этот наши автомобилисты задавали друг другу всегда, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/progrev-dvigatelya-zimoj.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Промывка двигателя перед заменой масла</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/promyvka-dvigatelya-pered-zamenoj-masla.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/promyvka-dvigatelya-pered-zamenoj-masla.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2010 12:28:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[forex курсы]]></category>
		<category><![CDATA[брокерские услуги]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[промывка двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[техобслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[форекс прогноз]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3886</guid>
		<description><![CDATA[
Используя различные промывки при смене масла в двигателе автомобиля, нужно знать некоторые особенности их применения. Процедура промывки по-разному воздействует на старый двигатель, в котором давно не менялось масло, и на двигатель нового автомобиля.
В первом случае большое количество загрязнений (смолы, металлическая пыль, нагар и т. д.) полностью не удаляется во время промывки, а оседает в поддоне [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/promyvka-dvigatelya-pered-zamenoj-masla.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Автотуристу на заметку: что взять в дорогу?</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/avtoturistu-na-zametku-chto-vzyat-v-dorogu.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/avtoturistu-na-zametku-chto-vzyat-v-dorogu.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 12:44:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[автотуризм]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[блок управления]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожники]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[инструменты]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[недостатки]]></category>
		<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[советы в дорогу]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>
		<category><![CDATA[эксплуатация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3443</guid>
		<description><![CDATA[
Вы отправляетесь в глухую деревню за 1500 километров навестить любимую бабушку? А может быть просто собрались испытать на прочность наши дороги (а заодно и автомобиль) махнув с семьёй на Юг? В багажнике запаска и тридцать три платья жены? Уверены, что экипировались по полной программе? &#8211; Ошибаетесь. Прочитайте эту статью и, возможно, хотя бы тридцать платьев [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/avtoturistu-na-zametku-chto-vzyat-v-dorogu.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Моем автомобиль &#8211; чисто-чисто!</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/moem-avtomobil-chisto-chisto.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/moem-avtomobil-chisto-chisto.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 20:22:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожники]]></category>
		<category><![CDATA[мойка автомобиля]]></category>
		<category><![CDATA[сделай сам]]></category>
		<category><![CDATA[уход]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3434</guid>
		<description><![CDATA[
Что необходимо автомобилю также сильно, как увлажняющий крем женщине? Как правильно мыть своего верного скакуна? Где прячется грязь? Какова причина вибрации на дороге? Кто является лучшим другом добросовестного водителя? Обо всём этом вы узнаете, если прочитаете нашу статью.


К сожалению, от грязи, время от времени собирающейся на внешних поверхностях автомобиля и пыли, забивающейся в самые неожиданные [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/moem-avtomobil-chisto-chisto.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверка крышки радиатора на Nissan</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/proverka-kryshki-radiatora-na-nissan.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/proverka-kryshki-radiatora-na-nissan.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 08:49:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[инструкция с картинками]]></category>
		<category><![CDATA[проверка радиатора]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[сделай сам]]></category>
		<category><![CDATA[течь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3355</guid>
		<description><![CDATA[
Неисправная крышка системы охлаждения может вызвать течи тосола и перегрев двигателя. Как этого избежать?
Проверка
Проверьте, не «вздулась» ли прокладка под крышкой системы охлаждения. См. рис. 1а или 1б.
Увеличенная прокладка может препятствовать вентиляции колпачка, что, в свою очередь, может вызвать течь охладителя или перегрев системы. 

1. Черная резиновая прокладка должна быть меньше в диаметре, чем  металлический [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/proverka-kryshki-radiatora-na-nissan.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сброс предупреждающего сигнала подушки безопасности</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/sbros-preduprezhdayushhego-signala-podushki-bezopasnosti.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/sbros-preduprezhdayushhego-signala-podushki-bezopasnosti.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 22:49:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[диагностика]]></category>
		<category><![CDATA[подушки безопасности]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3229</guid>
		<description><![CDATA[
1. Поверните ключ зажигания из положения «Выкл.» по «Вкл.»
2. Сигнальная лампа подушки безопасности загорится на 7 секунд и затем выключится, поверните ключ зажигания в положение «Выкл.» в течение 1 сек после выключения лампочки. 
3. После выключения зажигания выдержите паузу более 3 сек.
4. Повторите шаги 1-3 дважды (таким образом, всего надо совершить три цикла).
5. Включите зажигание [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/sbros-preduprezhdayushhego-signala-podushki-bezopasnosti.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена поршней переднего суппорта</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/zamena-porshnej-perednego-supporta.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/zamena-porshnej-perednego-supporta.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2009 08:40:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Terrano]]></category>
		<category><![CDATA[замена поршней суппорта]]></category>
		<category><![CDATA[замена суппорта]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт тормозов]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3177</guid>
		<description><![CDATA[
Если Вы столкнулись с проблемой – «закисшие поршни суппорта» и Вам ставят диагноз замена суппорта целиком – не отчаивайтесь. Берите дело в свои руки. Да еще и денег сэкономите. 
Для ремонта Вам потребуются:
•	Новые поршни (бывают только оригинальные) стоимостью в пределах  $ 45-50;
•	Ремонтный набор для суппорта (стоить будет в пределах  $10);
•	Тормозная жидкость;
•	Набор инструментов;
•	Помощник.
Приступаем к [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/zamena-porshnej-perednego-supporta.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Форсирование рек &#8211; часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/forsirovanie-rek-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/forsirovanie-rek-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 17:43:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Off-road]]></category>
		<category><![CDATA[блок управления]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>
		<category><![CDATA[экстремальное вождение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2924</guid>
		<description><![CDATA[
В продолжение темы форсирования рек несколько общих советов

На что обратить внимание

 Медленно движущаяся вода со спокойной поверхностью может означать значительную глубину с илистым дном. Пи необходимости снизить давление в шинах.
Быстро движущаяся вода с рябью на поверхности бывает над каменистым дном. Обычно в таких местах мелко, нет ила и переправа проще.
Реки, питаемые снегом с гор, обычно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/forsirovanie-rek-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Форсирование рек</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/forsirovanie-rek.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/forsirovanie-rek.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 May 2009 17:12:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[вождение]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[спуск]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>
		<category><![CDATA[эксплуатация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2921</guid>
		<description><![CDATA[Проходите сначала пешком через любой брод, лучше с палкой для проверки глубины. Если течение реки достаточно сильно, чтобы сбить вас с ног, то и для машины это будет опасно. Не форсируйте брод на автомобиле если не можете его перейти пешком! 

 Не форсируйте потоки близко к дельте, месту впадения ее, например, в озеро, так как [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/forsirovanie-rek.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самодиагностика автомобилей Nissan (самодиагностика Ниссан): коды ошибок Ниссан</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/samodiagnostika-avtomobilej-nissan.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/samodiagnostika-avtomobilej-nissan.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 13:36:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[nissan коды неисправностей]]></category>
		<category><![CDATA[коды диагностики nissan]]></category>
		<category><![CDATA[коды неисправностей ниссан]]></category>
		<category><![CDATA[коды ошибок nissan]]></category>
		<category><![CDATA[коды самодиагностики ниссан]]></category>
		<category><![CDATA[расшифровка кодов nissan]]></category>
		<category><![CDATA[расшифровка кодов ошибок ниссан]]></category>
		<category><![CDATA[самодиагностика двигателя ниссан]]></category>
		<category><![CDATA[самодиагностика ниссан]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2896</guid>
		<description><![CDATA[
Конструкторы Nissan в своих автомобилях применили непростые и не всегда удобные в использовании методы проведения самодиагностики. Не каждый специалист может быстро расправится с ремонтом этой системы. Это связано с тем, что если полностью не понять, как и что  работает, то не возможно правильно считать код или коды неисправностей (особенно это касается автомобилей выпуска до [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/samodiagnostika-avtomobilej-nissan.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Доработки Nissan – выдвижные ящики по дешевке</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/dorabotki-nissan-%e2%80%93-vydvizhnye-yashhiki-po-deshevke.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/dorabotki-nissan-%e2%80%93-vydvizhnye-yashhiki-po-deshevke.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 20:51:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[выдвижные ящики]]></category>
		<category><![CDATA[галерея]]></category>
		<category><![CDATA[картинки]]></category>
		<category><![CDATA[моддинг]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[сделай сам]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2769</guid>
		<description><![CDATA[
Только что закончил работу над багажником – это совсем несложно, а внутри все будет выглядеть аккуратно, а главное, это совсем недорого. Долго я думал над тем, как рационально организовать внутреннее пространство, чтобы все выглядело как в продвинутых современных моделях, с ящиками-органайзерами.
В первый день работа заняла около 6 часов, еще некоторое время понадобилось на следующий день [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/dorabotki-nissan-%e2%80%93-vydvizhnye-yashhiki-po-deshevke.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Если в Вашем автомобиле есть катализатор</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/esli-v-vashem-avtomobile-est-katalizator.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/esli-v-vashem-avtomobile-est-katalizator.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 16:11:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[катализатор]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[форсунки]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2657</guid>
		<description><![CDATA[
Катализатор для российского потребителя вещь непривычная и не очень любимая. При покупке автомобиля русский покупатель обязательно выяснит, установлен ли здесь катализатор и в ближайшем пункте технического обслуживания постарается от него избавиться. Причин этому достаточно, взять хотя бы наши дороги – ледяные сколы и камни разваливающегося асфальта с легкостью могут расколоть хрупкую керамику катализатора, а неэтилированный [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/esli-v-vashem-avtomobile-est-katalizator.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Полный привод Nissan (полный привод Ниссан)</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/polnyj-privod-nissan.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/polnyj-privod-nissan.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 14:25:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[Active Torque Control]]></category>
		<category><![CDATA[ATTESA E-TS]]></category>
		<category><![CDATA[Full-Time]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[TOD]]></category>
		<category><![CDATA[V-Flex]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожники]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[Е-4WD]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2643</guid>
		<description><![CDATA[
Конструкторы фирмы Nissan всегда тщательнейшим образом прорабатывали конструкцию автомобилей, все мелочи и детали. В фаворе всегда были внедорожники с механической коробкой, а вот постоянный 4WD – это редкость. Несмотря на то, что автоматически подключаемый привод специально создан для повышения проходимости (повышает устойчивость автомобиля на скользких покрытиях), он мало эффективен в грязи и на рыхлом грунте [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/polnyj-privod-nissan.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Два совета о том, как увернуться от ямы</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/dva-soveta-o-tom-kak-uvernutsya-ot-yamy.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/dva-soveta-o-tom-kak-uvernutsya-ot-yamy.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 13:25:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение]]></category>
		<category><![CDATA[полезные советы]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[скачать]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[тяжелое бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[уроки вождения]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2631</guid>
		<description><![CDATA[
Наши дороги и так оставляют желать лучшего, а уж после зимнего периода тем более. Выбоины и колдобины – так выглядят дороги, особенно весной. Дорожные службы, конечно, стараются исправить положение, но вместо ям появляются бугорки, что не сильно улучшает качество езды. Поэтому попробуем дать несколько советов по вождению в таких «экстремальных» условиях.

Совет первый. Если на пути [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/dva-soveta-o-tom-kak-uvernutsya-ot-yamy.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт MAF-сенсора</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/remont-maf-sensora.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/remont-maf-sensora.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 18:41:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[MAF-сенсор]]></category>
		<category><![CDATA[Mass Airflow sensor]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[герметик]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[расход топлива]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[турбонаддув]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2504</guid>
		<description><![CDATA[
Вы готовы посвещать своему любимому автомобилю кучу свободного времени и самостоятельно бороться с неполадками, которые могут возникнуть во время эксплуатации автомобиля – это замечательно, но, к сожалению, не всегда возможно.

Связано это с нехваткой качественной литературы по автомобилям производства «Nissan» (всяческой ерунды написанной на тему конечно хватает).
И поэтому в данной статье попробуем Вам немного помочь и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/remont-maf-sensora.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Методы диагностики подсоса воздуха в топливную систему</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/metody-diagnostiki-podsosa-vozduxa-v-toplivnuyu-sistemu.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/metody-diagnostiki-podsosa-vozduxa-v-toplivnuyu-sistemu.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 22:44:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт топливной системы]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2084</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня утром Ваш мотор запустился с трудом, не как обычно? Зачастую на это не обращают внимания, ссылаясь на разного рода причины – аккумулятор разрядился, резко похолодало, дождь и прочее. Либо же Вы могли вообще не заметить никаких неисправностей в его работе.
А проблема все-таки осталась и в следующий раз может напомнить о себе через несколько дней [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/metody-diagnostiki-podsosa-vozduxa-v-toplivnuyu-sistemu.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт хаба – взгляд изнутри</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/remont-xaba-%e2%80%93-vzglyad-iznutri.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/remont-xaba-%e2%80%93-vzglyad-iznutri.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 22:31:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[полезные советы]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[хаб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2078</guid>
		<description><![CDATA[
Вышел из строя полный привод – не подключаются передние колеса? Не беда. Главное запастись терпением, временем и чем там еще на Ваш выбор и браться за дело.

Начнем с того, как Вы определили, что не работает хаб. Он сломан, если при включенном полном приводе раздаткой передний кардан и оба шруса не крутятся. При включенном полном приводе [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/remont-xaba-%e2%80%93-vzglyad-iznutri.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Двигатель, уплотнения и герметики</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-uplotneniya-i-germetiki.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-uplotneniya-i-germetiki.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 14:10:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[герметик]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[прокладки]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[форсунки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1659</guid>
		<description><![CDATA[
Резиновые кольцевые уплотнения. Функция – уплотнение неподвижных соединений в тех ситуациях, когда необходимо обеспечить герметичность одновременно с точным и мощным креплением деталей. Способ действенный, но используемый крайне редко.
Резиновые кольца круглого сечения предназначены для уплотнения различных соединений (трубопроводы, плоские стыки – соединение вакуумного насоса с генератором, крышка топливного насоса высокого давления и ect.). Кольцо размещается в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-uplotneniya-i-germetiki.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Двигатель и сальники</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-i-salniki.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-i-salniki.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 13:04:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[замена сальника]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[сальник]]></category>
		<category><![CDATA[течь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1649</guid>
		<description><![CDATA[
Сальники выполняют функцию уплотнителя в подвижных вращающихся соединениях. Одной из часто встречающихся причин течи сальников бывает износ резиновых кромок и потеря эластичности материала, из которого сальник изготовлен. Но есть еще одна штука – сальник протирает в уплотняемом валу очень глубокую канавку.

Что где ломается и как починить
Поэтому при замене сальника, если оставить эту канавку и поставить [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-i-salniki.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Двигатель и его прокладки</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-i-ego-prokladki.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-i-ego-prokladki.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 12:47:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[замена прокладок]]></category>
		<category><![CDATA[прокладки]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[течь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1637</guid>
		<description><![CDATA[
Прокладки используются для уплотнения неподвижных соединений. Материал, из которого они изготавливаются, может быть различным – пробки, фибры, специальный картон, паронит, на современных моделях могу использоваться штампованные прокладки из очень тонкого металлического листа. Для усиления, прокладки покрываются слоем герметика.
При самостоятельном ремонте из-за неправильной смены прокладок (или лень обуяла) происходит большое количество неприятностей, которые в дальнейшем могут [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/dvigatel-i-ego-prokladki.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Правильное масло для Вашего автомобиля. Часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/pravilnoe-maslo-dlya-vashego-avtomobilya-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/pravilnoe-maslo-dlya-vashego-avtomobilya-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 12:41:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[замена масла]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[моторное масло]]></category>
		<category><![CDATA[полезные советы]]></category>
		<category><![CDATA[сальник]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1630</guid>
		<description><![CDATA[
Основные понятия и правила выбора моторного масла для автомобиля мы рассматривали в первой части статьи. Ниже вы найдете ответы на самые часто задаваемые вопросы, которые возникают в процессе эксплуатации автомобиля.
Моторное масло Visco – как долго можно не беспокоиться о его замене. В инструкции по эксплуатации устанавливаются интервалы замены масла.  Необоснованное увеличение рекомендованных интервалов является [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/pravilnoe-maslo-dlya-vashego-avtomobilya-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Правильное масло для Вашего автомобиля. Часть 1</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/pravilnoe-maslo-dlya-vashego-avtomobilya-chast-1.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/pravilnoe-maslo-dlya-vashego-avtomobilya-chast-1.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 12:11:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Эксплуатация]]></category>
		<category><![CDATA[SAE]]></category>
		<category><![CDATA[SJ/CF]]></category>
		<category><![CDATA[АСЕА]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[замена масла]]></category>
		<category><![CDATA[индекс вязкости]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[ССМС]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1615</guid>
		<description><![CDATA[Проблема выбора масла встает перед владельцем автомобиля, как правило, только тогда, когда истекает гарантийный срок на автомобиль. Так как в течение этого времени замена масла производится в сервисных центрах, с использованием одобренных производителем автомобиля марок масел.
Выбор Вам предстоит сложный – в магазинах представлен огромный ассортимент продукции различных производителей. 
Основой для подбора конкретной марки являются требования [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/pravilnoe-maslo-dlya-vashego-avtomobilya-chast-1.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Давление накачки шин и ротация колес</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/davlenie-nakachki-shin-i-rotaciya-koles.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/davlenie-nakachki-shin-i-rotaciya-koles.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 11:39:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[болты и гайки]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[ротация колес]]></category>
		<category><![CDATA[сделай сам]]></category>
		<category><![CDATA[спуск]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1605</guid>
		<description><![CDATA[
Своевременная проверка состояния шин Вашего автомобиля позволит избежать неприятностей,  связанных с выходом из строя колес во время движения. К тому же, при осмотре колеса и износу протекторов можно выявить находящиеся пока в зачаточном состоянии дефекты компонентов подвески и рулевого управления, и в будущем избежать поломки.

Для того, что бы определить степень износа протектора (Минимальная допустимая [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/remont/davlenie-nakachki-shin-i-rotaciya-koles.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вождение в зимний период. Часть 3</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/aktualnye-sovety-po-zimnemu-vozhdeniyu-chast-3.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/aktualnye-sovety-po-zimnemu-vozhdeniyu-chast-3.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 13:55:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение]]></category>
		<category><![CDATA[вождение в зимний период]]></category>
		<category><![CDATA[зимнее вождение]]></category>
		<category><![CDATA[полезные советы]]></category>
		<category><![CDATA[советы по зимнему вождению]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[трансмиссия]]></category>
		<category><![CDATA[уроки вождения]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1442</guid>
		<description><![CDATA[
На зимних дорогах управлением автомобилем с автоматической и механической трансмиссиями принципиально отличается. Механическая коробка позволяет опытному водителю более активно сопротивляться экстремальной ситуации на зимней дороге. Для стабилизации автомобиля в критических ситуациях существуют уникальные приемы, например, такие как &#8220;газ-тормоз&#8221;: когда одна нога нажимает на газ, другая &#8211; на тормоз. С автоматической трансмиссией этого делать нельзя – [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/aktualnye-sovety-po-zimnemu-vozhdeniyu-chast-3.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Особенности зимнего вождения. Часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/aktualnye-sovety-po-zimnemu-vozhdeniyu-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/aktualnye-sovety-po-zimnemu-vozhdeniyu-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 13:47:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Вождение]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[советы по зимнему вождению]]></category>
		<category><![CDATA[спуск]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[уроки вождения]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1439</guid>
		<description><![CDATA[
Глубокий снег так же может вызвать ряд неприятностей на дороге. Как правильно выезжать из сугробов на машине с ручной коробкой передач и на машине с автоматической трансмиссией? В первом случае нельзя давать колесам пробуксовывать. Быстро вращающееся колесо разогревает снег &#8211; он начинает таять, образуется вода, потом лед, и сцепление полностью пропадает. Чтобы это не происходило, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/sovety/driving/aktualnye-sovety-po-zimnemu-vozhdeniyu-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

