Ремонт хаба – взгляд изнутри
Вышел из строя полный привод – не подключаются передние колеса? Не беда. Главное запастись терпением, временем и чем там еще на Ваш выбор и браться за дело.
Читать дальше »
Здесь мы собрали все полезные статьи, связанные с нашими любимыми внедорожниками!
Вы просматриваете раздел Советы.
Подразделы:
Дифференциал. Часть 2
Продолжение рассказа о конструкциях дифференциалов внедорожников.
Межосевой дифференциал Читать дальше »
Дифференциалы. Часть 1
Это специальное устройство, которое распределяет мощность от двигателя ко всем элементам трансмиссии. У автомобилей с полным приводом используется три дифференциала – два межколесных и один межосевой. У автомобилей с приводом на одну ось – один дифференциал – межколесный.
Читать дальше »
Двигатель, уплотнения и герметики
Резиновые кольцевые уплотнения. Функция – уплотнение неподвижных соединений в тех ситуациях, когда необходимо обеспечить герметичность одновременно с точным и мощным креплением деталей. Способ действенный, но используемый крайне редко.
Резиновые кольца круглого сечения предназначены для уплотнения различных соединений (трубопроводы, плоские стыки – соединение вакуумного насоса с генератором, крышка топливного насоса высокого давления и ect.). Кольцо размещается в канавку, проточенную или профрезерованную в корпусе. При этом обязательно должны соблюдаться условия:
Читать дальше »
Двигатель и сальники
Сальники выполняют функцию уплотнителя в подвижных вращающихся соединениях. Одной из часто встречающихся причин течи сальников бывает износ резиновых кромок и потеря эластичности материала, из которого сальник изготовлен. Но есть еще одна штука – сальник протирает в уплотняемом валу очень глубокую канавку.
Читать дальше »