<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; Своими руками</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/category/xterra/xterra-upgrade/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Sun, 26 Feb 2012 13:59:58 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Усовершенствование заднего бампера Nissan Xterra</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/usovershenstvovanie-zadnego-bampera-nissan-xterra.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/usovershenstvovanie-zadnego-bampera-nissan-xterra.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 22:41:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Xterra]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[задний бампер]]></category>
		<category><![CDATA[механика]]></category>
		<category><![CDATA[провода]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3528</guid>
		<description><![CDATA[
Наш аппарат Nissan Xterra постепенно приобретает вид настоящего внедорожника. Ладно, эта машина всегда была настоящим внедорожником, это одна из причин, по которым она вообще попала к нам. Но на взгляд настоящего джипера, некоторые модификации совершенно необходимы, прежде чем он отважится бросить вызов неизвестности. После того, как мы проехались несчетное количество раз задним бампером по камням, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/usovershenstvovanie-zadnego-bampera-nissan-xterra.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кронштейн для коммуникаций трейлера</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/kronshtejn-dlya-kommunikacij-trejlera.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/kronshtejn-dlya-kommunikacij-trejlera.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 21:32:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Xterra]]></category>
		<category><![CDATA[кронштейн]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[сделай сам]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3353</guid>
		<description><![CDATA[
Для моделей Xterra 2005-2008 годов.
Приложенные рисунки и чертеж описывают конструкцию кронштейна, установленного на Xterra 2008 года, с использованием коммуникаций Nissan и стороннего тягового устройства.

1. Для изготовления кронштейна можно использовать листовую сталь (толщиной примерно 1.5 мм), листовой алюминий (2 мм), фибергласс (не менее 2 мм).
2. Вырезать полукруглую выемку можно на сверлильном станке с помощью цилиндрической фрезы [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/kronshtejn-dlya-kommunikacij-trejlera.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Снятие обивки передней двери Xterra 2005-2008 годов</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/snyatie-obivki-perednej-dveri-xterra-2005-2008-godov.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/snyatie-obivki-perednej-dveri-xterra-2005-2008-godov.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 22:51:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Xterra]]></category>
		<category><![CDATA[обивка]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт своими руками]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3233</guid>
		<description><![CDATA[
Пошаговая инструкция: 

1. Снимите рукоятку или блок выключателей стеклоподъемника.
Порядок снятия рукоятки стеклоподъемника для ручного привода.

 а. Воспользуйтесь отверткой или другим подходящим для доступа в зазоре между рукояткой и дверью.

 б. Подцепите скобу крепления и вытащите ее.

 в. снимите рукоятку.
 &#8211; разомкните электрические соединения.

2. Снимите декоративный колпак с рукоятки двери.
3. Снимите обивку рукоятки и открутите винты.
4. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/snyatie-obivki-perednej-dveri-xterra-2005-2008-godov.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена независимой подвески на ось на Nissan Xterra 2002, часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/zamena-nezavisimoj-podveski-na-os-na-nissan-xterra-2002-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/zamena-nezavisimoj-podveski-na-os-na-nissan-xterra-2002-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 21:05:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[2002]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Xterra]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[запчасти]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3063</guid>
		<description><![CDATA[
Далее наглядно изложены ход работ в процессе смены передней подвески.

Итак, вот последовательность действий совершенных Энди и группой преданных друзей, совершенных в процессе переделки Xterra.

1. Фабричный поперечный лонжерон заменили на трубчатый от Calmini. Хотя последний свисает ниже стандартного, но зато оставляет достаточный зазор для кардана, который будет проходить ниже обычного.

2. Наконец, все стандартные детали подвески сняты, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/zamena-nezavisimoj-podveski-na-os-na-nissan-xterra-2002-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Замена независимой подвески на ось на Nissan Xterra 2002</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/zamena-nezavisimoj-podveski-na-os-na-nissan-xterra-2002.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/zamena-nezavisimoj-podveski-na-os-na-nissan-xterra-2002.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 May 2009 20:43:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[2002]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Xterra]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[запчасти]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3058</guid>
		<description><![CDATA[
Модель Xterra впервые появилась в 2000 году и оказалась интересным и способным внедорожником. При колесной базе слегка превышающей 2.5 метра, он оказался достаточно короток, чтобы влезть в места с весьма ограниченным пространством, и достаточно длинен, чтобы иметь хорошую плавность хода и вместительный багажник.
У Ди Шойер есть модель 02 года с двигателем V6 и она уже [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/xterra/xterra-upgrade/zamena-nezavisimoj-podveski-na-os-na-nissan-xterra-2002.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

