Если верить Бреду Бонтемсу из города Темпе, штат Аризона, если у вас есть пикап, как следует модифицированный для передвижения по пескам, то он может все, разве что не полетит. Мы подумали, раз у него есть такая машина, то надо ее испытать как следует и пусть он расскажет, как ему удалось добиться этого. К счастью, его машина на самом деле побывала в правильных автомастерских и оборудована по последнему слову тюнинговой техники, что позволило ей с честью выйти из всех испытаний.
Читать дальше »

Когда Datsun Pickap начали продавать в США, он быстро стал одним из самых популярных недорогих пикапов. В начале 80-х фирма Nissan провела ребрендинг своих автомобилей и имя Datsun исчезло из каталогов, но вплоть до появления полноразмерного Titan в 2004 году пикапы этой фирмы не составляли реальной конкуренции американским производителям.

Мы решили связаться с компанией Trailmaster, существующей уже более 30 лет. Они любезно согласились нам помочь с нашим Titan и предоставили в наше распоряжение несколько пикапов этой модели, пару комплектов подвески и провели экскурсию по производственной линии. Читать дальше »

Представьте Titan, только меньшего размера. Если вспомнить, что все Nissan Frontier, начиная с 2005 года, построены на той же платформе, что и полноразмерный пикап Titan, остается только удивляться, почему все подряд не модифицируют его. Читать дальше »

Наш аппарат Nissan Xterra постепенно приобретает вид настоящего внедорожника. Ладно, эта машина всегда была настоящим внедорожником, это одна из причин, по которым она вообще попала к нам. Но на взгляд настоящего джипера, некоторые модификации совершенно необходимы, прежде чем он отважится бросить вызов неизвестности. После того, как мы проехались несчетное количество раз задним бампером по камням, он начал постепенно исчезать мелкими кусками. На тех дорожках, которые мы обычно выбираем, аппетит матери-природы на бамперы и дверные панели практически неутолим. Читать дальше »

Когда я только начинал учиться водить автомобиль, моей заветной мечтой было прокатиться на каком-нибудь большом и величественном внедорожнике, например, на Nissan Pathfinder. Наступил 2008 год, принеся с собой не только окончание моей учёбы, но и новую модификацию знаменитого “Первооткрывателя”. И вдруг, совершенно неожиданно, на меня свалилось предложение поучаствовать в тестировании этого здоровяка, причём не в какой-нибудь отсталой глубинке с одомашненным пейзажем, а на горных тропах Canadian Rockies.

Не смотря на то, что, казалось бы, мечта сбывается, однако моей первой реакцией на такое предложение был сдержанный энтузиазм. Мне казалось, что для горных перегонов можно было бы подыскать что-нибудь поменьше. Читать дальше »