Комментарии на: Все прелести японцев

От: навигатор

навигатор — Mon, 27 Sep 2010 15:02:54 +0000

Не большая статейка у фото: В корне не верно.Всеми известный ниссан сафари ЯПОНСКОГО производства.А потом уже мало знакомые ниссан патрол и другие аналоги произведённые на “чужбине” европа,эмираты,америка и бог ещё знает где.Японский авто выпускаемый на внутренней рынок качеством даже лутше ,чем вдругих странах или для других стран (знаю с практики)Руль с правой стороны ниесть худшая сторона машины.К оснащению машины Японцы без всякого умолчания на любые машины ставят тормоза,а на западе тормоза наверное ставят только по умолчанию. На счёт проходимости расположение запаски роли не играет.

От: Smart

Smart — Wed, 26 Aug 2009 05:23:49 +0000

Спасибо за дополнения по делу!

От: Вентилятор

Вентилятор — Tue, 25 Aug 2009 16:31:00 +0000

Являюсь обладателем нисан сафари У60, хочу поправить что тойотй по прежнему выпускаются на мостах, просто модельный ряд тайоты шире и расчитан на более широкую публику. К примеру одни из последних тайот оснащенные мостами как с переди так и с зади является тойота ленд круйзер (TLC)105 – обсалютный аналог (TLC)100. Сотка же не имеет переднего моста. Также их легко отлечить по задним дверям, у сотки задняя дверь делится на две половины одна из которых открывается вверх вторая вниз. У стопятого двери похожи на нисановские и открываются в разные стороны от центра.
Также существует обсолютно новый модельный ряд (TLC)70-73. Грубая жесткая машина разработанная специально для бездорожья с отсутствием какого либо камфорта и минимального набора опций присущего большим внедорожникам.