Оффроад тюнинг на примере Nissan Safari
Статья опубликована в подразделе Тюнинг (который является частью раздела Safari).
Купил «Сафарик» я в 99 году, по паспорту он 93, на самом деле — 88 года. Купил я его уже поднятым на 20 см. за счет проставок под пружины.
Мною на него было установлено следующее оборудование —
1) Лебедка механическая, родная, куплена на разборке б/у — 300 дол.
2) Установил в багажник дополнительный топливный бак на 90 л. по собственным чертежам — 100 дол. к сожалению чертежи не сохранились.
3) Смонтировал в багажнике кровать над баком — три человека спят не касаясь друг друга — 50 дол.
Баком занимался мастер компании Дальверфь 27-46-27 Пичугин Сергей Михайлович
4) Установил багажник, б/у, куплен на барахолке — 200 дол.
5) Заменил задний мост на мост с блокируемым дифференциалом — 800 дол минус 500 дол за старый мост
6) Установил задний стабилизатор, б/у, куплен на барахолке — 100 дол.
7) GPS+внешняя антенна + питание — 800 дол.
8) Лопата на капот — 150 дол.
9) Домкрат на запаску — 200 дол.
Так же установил автономную печку WEBSTO в салон, что бы зимой спать было комфортно.
Наши партнеры: Компания Каргопро – автоперевозки по Москве и Московской области и другим субъектам России.
Все оборудование заказать и установить можно в компании РОСНЕК 22-10-09. Директор Халюто Дмитрий.
ноября 19, 2008 at 21:47
Владею подобным танком чуть меньше года. машина устраевает на все 100%, Эта та машина которую с гордостью можно назвать ДРУГ!
ноября 19, 2008 at 22:04
Да ))
Завидую белой завистью ))
июня 20, 2010 at 10:20
я тоже счастливый обладатель, но коротыша. какие есть соображения по поводу раскладного спальника?
июня 20, 2010 at 10:22
согласен а какие есть соображения поповоду спальника на коротыше?