Nissan Xterra создан на базе грузовика и рассчитан на будущих молодых и (или) активных покупателей — или тех, кто просто хочет ими казаться. Стандартный 4.0-литровый двигатель V-6 предполагает как задний, так полный привод. В отличие от некоторых внедорожников, он действительно способный внедорожник, с доступной версией Off Road для бездорожья. Есть и другие варианты Xterra: это X, S и SE версии. В число ее соперников входят Toyota FJ Cruiser и Jeep Wrangler Unlimited. Читать дальше »
Хотя цены на бензин упали достаточно сильно с момента достижения максимума летом, экономный расход топлива грузовиком остается приоритетом для покупателя. Мы тестировали всех участников на девяностомильном кольце. Более 50 процентов пути – это шоссе, 30 процентов – сельские дороги и 20 процентов – дороги в крупный и маленьких городах. Грузовики проезжали это кольцо два раза, что в сумме составило 180 миль. Один круг был без прицепа, второй – с прицепом массой 6500 фунтов. Читать дальше »
Все водители грузовиков хотят знать предел возможности своих пикапов, что и должны определить наши тестеры. От простой поездки длинной в четверть мили (без 6500 фунтового прицепа) к восхождению на холм с пологостью 7.2%, от проверки поведения на дороге в автокроссе до тестирования тормозной системы от 60 до 0. Все шесть грузовиков пройдут эти тесты. Читать дальше »
Внедорожная модель PRO-4X – это стремление Nissan продемонстрировать мужество и отважность в новом Frontier 2009 модельного года точно так же, как это сделали с Titan 2008 модельного года. В действительности, хотя Nissan и попытался всех запутать, официально объявив об изменениях в автомобиле, в действительности, с точки зрения механики, Frontier PRO-4X – это повторение прошлогоднего Nismo Frontier. Читать дальше »
