<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; диски</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/tag/diski/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 09:54:48 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Незаслуженно опальные диски стальные</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/nezasluzhenno-opalnye-diski-stalnye</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/nezasluzhenno-opalnye-diski-stalnye#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 12:17:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[литые диски]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[стальные диски]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?page_id=3901</guid>
		<description><![CDATA[Многие молодые владельцы авто, не успев купить транспортное средство, сразу меняют диски стальные на литые изделия. Как правило, это сопровождается и установкой дисков и шин большего диаметра. В результате, водитель получает только изменение внешнего вида своего нового автомобиля, лишаясь всех других преимуществ, которые могут дать литые диски, а иногда, буквально, приобретает возможность снизить безопасность нового [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/nezasluzhenno-opalnye-diski-stalnye/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Как подобрать шины и диски для своего автомобиля по каталогу</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/kak-podobrat-shiny-i-diski-dlya-svoego-avtomobilya-po-katalogu</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/kak-podobrat-shiny-i-diski-dlya-svoego-avtomobilya-po-katalogu#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 06:56:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>liktor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?page_id=3834</guid>
		<description><![CDATA[От правильного выбора шин и дисков для вашего автомобиля, зависит не только безопасность вождения, но и то, сколько будет расходоваться топлива, уровень шума или тормозной путь управляемого авто. Подбор шин по марке автомобиля можно осуществить с помощью каталога, где представлены товары от знаменитых производителей, являющихся лидерами на автомобильном рынке. Представленные в каталоге товары разбиты по [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/kak-podobrat-shiny-i-diski-dlya-svoego-avtomobilya-po-katalogu/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Titan &#8211; черный рыцарь</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/tyuning-titan/titan-chernyj-rycar.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/tyuning-titan/titan-chernyj-rycar.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 09:01:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3653</guid>
		<description><![CDATA[Если верить Бреду Бонтемсу из города Темпе, штат Аризона, если у вас есть пикап, как следует модифицированный для передвижения по пескам, то он может все, разве что не полетит. Мы подумали, раз у него есть такая машина, то надо ее испытать как следует и пусть он расскажет, как ему удалось добиться этого. К счастью, его [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/tyuning-titan/titan-chernyj-rycar.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 8</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-7.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-7.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 20:07:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Frontier]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[звук]]></category>
		<category><![CDATA[катализатор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3204</guid>
		<description><![CDATA[
Модификация выхлопной системы.
Наш Nissan Frontier Nismo 2005 года вот уже третий год остается одним из самых заметных автомобилей среди наших проектов. Благодаря мощному 4-х литровому двигателю V6, замечательному заднему дифференциалу с блокировкой, прекрасной геометрической проходимости нам еще не встречался маршрут, на котором мы чувствовали бы себя не уверенно. Будь то ежедневные поездки на работу или [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-frontier-chast-7.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ремонт задних тормозов на Nissan Terrano. Часть 1</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/terrano/terrano-upgrade/remont-zadnix-tormozov-na-nissan-terrano-chast-1.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/terrano/terrano-upgrade/remont-zadnix-tormozov-na-nissan-terrano-chast-1.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 11:51:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[AD14VB]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Terrano]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[задние тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт задних тормозов]]></category>
		<category><![CDATA[тормозные колодки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3188</guid>
		<description><![CDATA[
После того, как отремонтированы передние тормоза Nissan Terrano, приступить к той же процедуре с задними не станет большой проблемой. В целом конструкция их похожа, но отличия все таки существуют. И перед тем как преступить к ремонту, стоит эти отличия изучить.
На Terrano задние тормоза однопоршневые Akebono AD14VB. Разница заключаются в конструкции пыльников и пальцев.

Пыльник тормозного поршня [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/terrano/terrano-upgrade/remont-zadnix-tormozov-na-nissan-terrano-chast-1.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 3</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-3.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-3.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 May 2009 13:18:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[аэрография]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3116</guid>
		<description><![CDATA[
Установка системы подвода воздуха для гонки.
Продолжаем наш цикл статей.
Frontier Nismo нашего проекта оснащен приличным 4 литровым V6 мощным даже без доработок, в том виде, в каком он сошел с конвейера. Но добавочная масса более крупных шин и дисков сделала когда-то проворный маленький пикап слегка вяловатым, так что занялись поиском доступных средств для увеличения мощности, чтобы [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-3.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo &#8211; часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 May 2009 11:43:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фары]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3106</guid>
		<description><![CDATA[
То, что может прикрутить каждый.
В прошлой статье мы описали как поставить шины общим диаметром 33 дюйма на Nissan Nismo Frontier с помощью 5 см проставок фирмы Stillen. В это раз мы поставим кое-что для увеличения функциональности, равно как и внешнего вида. Если первую часть вы пропустили, то повторимся, что это будет модификация, которую любой может [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проект Nismo  &#8211; часть 1</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-1.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-1.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 May 2009 21:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[F-Alpha]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[Проект Nismo]]></category>
		<category><![CDATA[реле]]></category>
		<category><![CDATA[соревнования]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[фото]]></category>
		<category><![CDATA[фотографии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3073</guid>
		<description><![CDATA[
Доработка нашего любимца – компактного пикапа 2005 года.

Спонсором соревнования Real Truck Club Challenge в этом году выступало североамериканское отделение Nissan. По такому случаю, хорошие люди из штаб-квартиры Nissan решили презентовать нам новенький Nismo Frontier, чтобы наши умельцы как следует, подготовили его к этому событию. Это привнесло немалое оживление в наших ребят, поскольку недавно мы сами [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/frontier/frontier-upgrade/proekt-nismo-chast-1.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Меняем тормозные диски</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/terrano/terrano-upgrade/menyaem-tormoznye-diski.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/terrano/terrano-upgrade/menyaem-tormoznye-diski.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 08:43:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Своими руками]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Terrano]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[замена тормозного диска]]></category>
		<category><![CDATA[ниссан ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт тормозов]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2883</guid>
		<description><![CDATA[
Вы стали замечать, что тормозной путь у автомобиля увеличился, а после очередного осмотра обнаруживается, что толщина одного из тормозных дисков подошла к минимально допустимому значению, одна из стенок сточилась «до дыр». В этом случае, конечно же, необходима срочная замена.
Для того чтобы произвести замену понадобится:

 Домкрат;
 Яма или подъемник;
Набор инструментов (стандартный, имеется у каждого);
 Тренога;
 Запчасти [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/terrano/terrano-upgrade/menyaem-tormoznye-diski.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дифференциал. Часть 2</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/parts/diff-lock/differencial-chast-2.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/parts/diff-lock/differencial-chast-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 21:57:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Блокировки и дифференциалы]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[как это работает]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[полезные советы]]></category>
		<category><![CDATA[расход топлива]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2063</guid>
		<description><![CDATA[
Продолжение рассказа о конструкциях дифференциалов внедорожников. Первая часть статьи.
Межосевой дифференциал
Если межосевой дифференциал разделения мощности отсутствует, то передний мост необходимо отключать для того, что бы вращение передних и задних колес с разными угловыми скоростями было возможно. Во время движения это необходимо для того, чтобы колеса переднего и заднего мостов, а также колеса одного моста могли вращаться [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/parts/diff-lock/differencial-chast-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дифференциалы. Часть 1</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/parts/diff-lock/differencialy-chast-1.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/parts/diff-lock/differencialy-chast-1.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 21:44:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Блокировки и дифференциалы]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[как это работает]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[полезные советы]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[своими руками]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2050</guid>
		<description><![CDATA[
Это специальное устройство, которое распределяет мощность от двигателя ко всем элементам трансмиссии. У автомобилей с полным приводом используется три дифференциала – два межколесных и один межосевой. У автомобилей с приводом на одну ось – один дифференциал – межколесный. 
Что бы понимать как он работает, рассмотрим для примера классический дифференциал или, как его еще называют, «открытый», [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/parts/diff-lock/differencialy-chast-1.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Легкосплавные диски &#8211; литые и кованые</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/stati-moix-partnerov/legkosplavnye-diski-litye-i-kovanye</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/stati-moix-partnerov/legkosplavnye-diski-litye-i-kovanye#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 16:42:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[легкосплавные диски]]></category>
		<category><![CDATA[литые диски]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?page_id=1686</guid>
		<description><![CDATA[
Для внешнего вида автомобиля колесные диски, конечно же, являются важным атрибутом, но кроме эстетических функций диски являются важным элементом ходовой части автомобиля и выполняют множество утилитарных функций. Правильный выбор дисков обеспечит безопасность на дороге, уменьшит расход топлива, продлит срок службы трансмиссии. Что нужно знать при выборе дисков?
Давайте сначала рассмотрим, какие бывают диски, и чем они [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/stati-moix-partnerov/legkosplavnye-diski-litye-i-kovanye/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

