Разделы:

Статьи с меткой ‘Nissan Safari’

Nissan Safari – вне времени, вне дорог

Первоначальное название Nissan Safari, знакомое большинству автолюбителей – Nissan Patrol. Этот автомобиль с полным правом заслужил название внедорожника и снискал большую популярность во всем мире. Однако с течением времени, помимо высокой проходимости, потенциальные покупатели стали требовать дополнительный комфорт. Поэтому производители доработали автомобиль и изменили его название на Safari, не потеряв основных качеств и снабдив его элементами комфорта. Все детали приборной панели остались на привычных местах, что позволяет легко управлять автомобилем, подобно тому, как заправка картриджей не вызывает никаких затруднений у профессионалов.

Внешне Safari сохранил черты своего предшественника – это нарочито грубоватые и резкие линии корпуса, четко ориентированные на покупателей сильного пола.  Однако не стоит смущаться его внешним видом – внутри все оформлено стильно и современно, со всем возможным во внедорожнике комфортом. Небольшой наклон лобового стекла обеспечивает хороший обзор водителю, а сиденье легко регулируется по высоте.    Салон просторный и вместительный, несмотря на короткую колесную базу, сзади легко уместятся три взрослых пассажира.

Четырехступенчатая коробка-автомат работает плавно, звук работы двигателя практически не слышен, но мощность вполне ощутима. Разумеется, истинному любителю бездорожья стоит порекомендовать пятиступенчатую механическую трансмиссию, что позволит лучше чувствовать дорогу, это как заправка картриджей hp, требующая использования только фирменного тонера.

Двигатель лучше выбирать турбодизельный, что значительно сэкономит расход топлива.  При движении по асфальтированной дороге проблем не возникает, крен в поворотах минимален, а занос отсутствует как таковой даже после обильного дождя. Руль, снабженный гидроусилителем, отзывается быстро и легко, словно предвидя все повороты.

На грунтовой дороге Safari ведет себя сообразно заявленным качествам. Подвеска с честью выдержала все испытания, ни разу не заставив усомниться в талантах разработчиков. Все кочки и подъемы новый Patrol преодолевает с изяществом горных туров, не снижая скорости – такому достоинству могут позавидовать и собратья по классу Toyota Land Cruiser или Range Rover Defender. Можно с уверенностью сказать, что Nissan Safari – настоящий покоритель дорог.

Все прелести японцев

Nissan Patrol/SafariКроме всем известных Nissan Patrol/Safari европейского и эмиратского производства, существуют модели, производимые в Японии. И если про автомобили производства Европы написано и сказано очень много, то с авто из Японии дело обстоит чуть хуже, поэтому постараемся исправить это дасадное упущение. Читать дальше »

Nissan Patrol 3.0D: Профессионал

Nissan Patrol 3.0D

Около восемнадцати лет назад перед жителями распадающегося Советского Союза предстал новый иностранный внедорожник Nissan Patrol, который и положил начало новой эпохи автомобилей: больших, выносливых, надёжных, вездепроходных. Читать дальше »

Горный лабиринт 2008

Ставрополье приобщается к внедорожному движению

Один из крупнейших клубов юга России – клуб «4х4 КМВ» (Ставропольский край) организовал очередные соревнования по внедорожному ориентированию «Горный лабиринт-2008», которые прошли 16 ноября в Предгорном районе Ставропольского края. Читать дальше »

Оффроад тюнинг на примере Nissan Safari

Оффроад тюнинг на примере Nissan Safari

Купил «Сафарик» я в 99 году, по паспорту он 93, на самом деле — 88 года. Купил я его уже поднятым на 20 см. за счет проставок под пружины.

Мною на него было установлено следующее оборудование —

1) Лебедка механическая, родная, куплена на разборке б/у — 300 дол.

2) Установил в багажник дополнительный топливный бак на 90 л. по собственным чертежам — 100 дол. к сожалению чертежи не сохранились.

3) Смонтировал в багажнике кровать над баком — три человека спят не касаясь друг друга — 50 дол. Читать дальше »