В такси – в бронежилете
Ассоциация таксистов в Нью-Йорке решила защитить водителей от возможных нападений со стороны клиентов нетрадиционным способом. Организация на собственные средства закупила облегченные бронежилеты. Пассажиры уже привыкли, что заказ такси обслуживает водитель в такой экипировке.
Предложения о приобретении средств самосохранения для лиц, задействованных в пассажирских перевозках, в Соединенных Штатах звучали много раз. Но дальше дело не продвигалось. Причина лежит в экономической плоскости, так как стоимость одного бронежилета составляет порядка 500 долларов. Однако трагические события последних месяцев, когда таксисты неоднократно становились жертвами огнестрельных ранений, ускорили решение проблемы.
Правда, бронежилетов на всех представителей профессии не хватает. Поэтому в нью-йоркском такси практикуется избирательный подход: экипировку получают те водители, которые обслуживают заказы в неблагополучных районах города. Водители ходатайствуют перед местной администрацией о принятии соответствующего закона, разрешающего им ношение оружие в рабочее время. Но пока инициатива профсоюза не находит поддержки во властных кругах.
В России и соседних странах профессия «водитель такси» считается одной из наиболее опасных. Основные риски нападения связаны наличными средствами, которые имеет при себе каждый сотрудник службы перевозок, и с обслуживанием заказов в ночное время. Так, персонал такси Шереметьево и других столичных служб работает 24 часа в сутки. Но, чтобы обезопасить себя, водители вынуждены полагаться на собственную интуицию, хорошую реакцию и физическую силу. Потому что за ношение холодного оружия (монтировок, металлических труб и других подручных средств) перевозчикам грозит уголовная ответственность.
Профсоюзы таксистов не теряют надежды, что ситуация изменится в лучшую сторону, и на правительственном уровне будут приняты действенные меры по обеспечению их безопасности. Некоторое время одна из частных фирм заключила договор со службой вневедомственной охраны. В порядке эксперимента в автомобилях были установлены «тревожные кнопки», которыми водитель мог воспользоваться при малейшей опасности. Уже через две-три минуты к месту дислокации автомобиля подъезжал наряд службы охраны. Эксперимент требовал значительных финансовых инвестиций, поэтому вскоре был прекращен. Поэтому и сегодня таксисты беззащитны перед реакцией неадекватных клиентов.
Источник: gost743.ru.
