Идея приобрести настоящий неубиваемый внедорожник созрела уже давно, а потому и мук выбора как таковых не было. Во-первых, нужен настоящий полноприводный честный «проходимец», а не городской «паркетник», во-вторых, за адекватные деньги и в-третьих, самое главное, машина должна быть однозначно дизельной, чтобы за собой не пришлось возить бензовоз. Выбор облегчило еще и то, что именно такую машина продавали родители знакомого, и мне удалось ее в полной мере опробовать.
Итак, прошу любить и жаловать Nissan Patrol прошлого поколения серии Y61 выпуска 2009 года. Такой Патрол выпускался целых тринадцать лет, начиная с 1997 года, и за все это время переживал лишь незначительную «подтяжку лица». Надо отметить, что классическая конструкция машины была основательно отработана еще на предшественнике позапрошлого поколения серии Y60. Ниссан Патрол дизель: надежный и внедорожный (отзыв владельца Nissan Patrol дизель) →
Внедорожник, о котором мы вам сегодня расскажем – детище именно американского подразделения компании Nissan. К тому же, внедорожник Nissan Murano Cross Cabriolet впервые показали публике не где-нибудь, а именно в Америке, в рамках моторшоу в Лос-Анджелесе. Nissan Murano CrossCabriolet был представлен в конце 2010 года и относится к 2011 модельному году. В течение всего этого года машину возили по североамериканским и европейским выставкам. Узнать, почему известный автожурнались Дэн Нейл назвал новый кабриолет Мурано щербетом из мышиного помета? →
Компания Nissan любит нарушать общепринятые правила и нормы. Автомобили данного концерна трудно вписать в привычные большинству людей размеры. Да и по мощности они существенно отличаются, а про конфигурацию и говорить не приходиться.
Такое вот нестандартное творение, как японских, так и европейских дизайнеров имеет яркое название «Juke». Модель, по своим необычным формам, мало с чем можно сравнить. Единственное, что все же отложилось в памяти – это форма крыши и знакомая компоновка задней двери. Немного они похожи на Kia Soul, а он уже хорошо знаком всем автолюбителям. По сути же, Soul очень близок новому автомобилю «Juke», но все же не является полным его аналогом. Обзор Жука →
Ниссан Жук – один из самых спортивных автомобилей этой фирмы. Выглядит он действительно внушительно. Мощные колесные арки, плавная крыша, огромные фары – автомобиль для активного молодого поколения.
Немного огорчает то, что с пластиком здесь немного переборщили. Он присутствует практически во всех деталях: в панели приборов, в обивке дверей. Но в этом есть и положительные стороны. Данный маркетинговый ход существенно уменьшил стоимость автомобиля.
Также, Ниссан стал более доступным для покупателя благодаря тому, что их выпустили с вариантом пятиступенчатой механики. Для России это вполне удачный шаг. Узнать больше о Жуке →
Это продолжение статьи Обзор Nissan Armada. Читать первую часть статьи. Рабочее место водителя и кресло переднего пассажира оснащены электроприводом и регулируются в шести направлениях. Помимо этого они оборудованы подогревом с широким диапазоном температур. На центральной панели все довольно понятно и информативно, все на привычных местах: и руль (с ГУ), и дисплей навигационной системы диагональю в 7 дюймов, и регуляторы управления климатической установкой. Перейти ко второй части обзора Армады →