Автомобиль, который уже завоевал себе репутацию выносливого и надежного помощника носит название Nissan NP-300. По своей сути Nissan NP-300 является небольшим грузовиком. И, хотя своим размером он и не внушает страх, но зато имеет в своем арсенале полный привод. За серьезным обликом данного пикапа прячется не менее суровая начинка. Считается, что основным предназначением данной машины является доставка вас и вашего груз из пункта “А” в пункт “Б” и при этом вы не должны быть особо требовательны к комфорту. Хотя это и весьма спорный вопрос. Тест-драйв уже показал, что Nissan NP-300 является отличным авто, как для поездок по асфальту, так и по пересеченной местности. Давайте познакомимся с данным автомобилем немного поближе. Тест-драйв NP-300 →
Если верить Бреду Бонтемсу из города Темпе, штат Аризона, если у вас есть пикап, как следует модифицированный для передвижения по пескам, то он может все, разве что не полетит. Мы подумали, раз у него есть такая машина, то надо ее испытать как следует и пусть он расскажет, как ему удалось добиться этого. К счастью, его машина на самом деле побывала в правильных автомастерских и оборудована по последнему слову тюнинговой техники, что позволило ей с честью выйти из всех испытаний. Читать дальше »
Когда Datsun Pickap начали продавать в США, он быстро стал одним из самых популярных недорогих пикапов. В начале 80-х фирма Nissan провела ребрендинг своих автомобилей и имя Datsun исчезло из каталогов, но вплоть до появления полноразмерного Titan в 2004 году пикапы этой фирмы не составляли реальной конкуренции американским производителям.
Мы решили связаться с компанией Trailmaster, существующей уже более 30 лет. Они любезно согласились нам помочь с нашим Titan и предоставили в наше распоряжение несколько пикапов этой модели, пару комплектов подвески и провели экскурсию по производственной линии. Читать дальше »
Мысленно возвращаемся в 1999, Xterra только что вышла на рынок и сразу же привлекла к себе повышенное внимание. Интегрированная аптечка – это что, серьезно? В то время Xterra резко выделялась среди конкурентов своим прочным рамным кузовом от пикапа, броским стилем, внушающим уверенность, что этот аппарат пройдет везде. Теперь сделаем рывок во времени к рубежу 2005-6 годов, когда появилась новая Xterra на Nissan’овской платформе F-Alpha, созданной изначально для Nissan Titan и Armada, и рассчитанной на использование шестицилиндровых V-образных двигателей серии VQ объемом 4.0 литра. Только эти две особенности резко выделили бы новую машину на фоне предшественницы, но в ней есть еще не мало «изюминок». Читать дальше »
Как мы обнаружили, не все читатели готовы взять весьма дорогостоящий пикап и, вложив дополнительно немалые средства, получить агрегат, который нельзя легально водить по дорогам общего пользования. Имея это ввиду мы решили заняться, в первую очередь, более приземленными проектами. Для начала давайте определимся с обязанностями, которые, как мы надеемся, будет выполнять Titan: ежедневные поездки, буксировщик, машина для вылазок на бездорожье в выходные. Поэтому мы планируем обратить внимание на средства увеличения комфорта, безопасности, характеристик и удобства. Суммируя все вышесказанное, мы хотим, чтобы этот Titan мог спокойно передвигаться в будничном трафике, а когда наступает пятница, подцепив трейлер с квадроциклом и всеми причиндалами унес нас вдаль от городского асфальта. В конце концов поэтому большинство американцев покупают пикапы, не так ли?
Автомобиль, который уже завоевал себе репутацию выносливого и надежного помощника носит название Nissan NP-300. По своей сути Nissan NP-300 является небольшим грузовиком. И, хотя своим размером он и не внушает страх, но зато имеет в своем арсенале полный привод. За серьезным обликом данного пикапа прячется не менее суровая начинка. Считается, что основным предназначением данной машины является доставка вас и вашего груз из пункта “А” в пункт “Б” и при этом вы не должны быть особо требовательны к комфорту. Хотя это и весьма спорный вопрос. Тест-драйв уже показал, что Nissan NP-300 является отличным авто, как для поездок по асфальту, так и по пересеченной местности. Давайте познакомимся с данным автомобилем немного поближе. Тест-драйв NP-300 →
Если верить Бреду Бонтемсу из города Темпе, штат Аризона, если у вас есть пикап, как следует модифицированный для передвижения по пескам, то он может все, разве что не полетит. Мы подумали, раз у него есть такая машина, то надо ее испытать как следует и пусть он расскажет, как ему удалось добиться этого. К счастью, его машина на самом деле побывала в правильных автомастерских и оборудована по последнему слову тюнинговой техники, что позволило ей с честью выйти из всех испытаний.
