Разделы:

Статьи с меткой ‘подвеска’

«Лифт» подвески Nissan Patrol 260

«Лифт» подвески Nissan Patrol 260

Есть множество способов улучшить возможности «проходимости» Вашего автомобиля – дорогих и не очень. Мы выбрали для примера экономичный вариант. Для эксперимента взят Nissan Patrol 260 с рессорной подвеской – его «поднимаем над грязью» при помощи перестановки рессор на мост. По времени это займет не более семи дней, точнее вечеров (почти как новый мир сотворить). Читать дальше »

Тест на «проходимость»: Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery и Ford Explorer

Тест на «проходимость»: Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery и Ford Explorer

Всем известна простая истина – все познается в сравнении. И выбирая машину, приходится перепробовать много вариантов, что бы найти «свое родное». Для того что бы сэкономить время на поиски представляем Вашему вниманию сравнительный тест-драйв трех флагманов «внедорожного движении». Представителей двух континентов и маленького, но только по своему размеру, а не значению, острова.

Land Rover Discovery, Ford Explorer и Nissan Pathfinder – три классических школы внедорожников – европейская, американская и японская. Их названия обещают нам большие возможности. Discovery — открытие, Explorer — исследователь, Pathfinder — следопыт. Пришло время проверить их в деле.
Читать дальше »

Qashqai+2 – что изменилось

Qashqai+2 – что изменилось

Компания Nissan крепко удерживает позиции первопроходца в сегменте компактных кроссоверов. И продолжает завоевывать все новые рубежи. Востребованность Qashqai на рынке бьет все возможные показатели. Но не успели мы насладиться как следует Nissan Qashqai, как с конвейера сходит его новый младший брат семиместный Nissan Qashqai+2 – на два пассажирских места больше.

Базой для нового автомобиля служит уже знакомый нам традиционный Nissan Qashqai. Для того, что бы разместить в багажном отделении третий ряд сидений, Qashqai+2 построен на удлиненной платформе нового С-класса Nissan/Renault. Новая база получилась длиннее, чем у пятиместного, на 135 мм, а общая длинна автомобиля увеличилась 211 мм, на 38 мм стал выше своего предшественника и в зависимости от комплектации тяжелее на 100-150 кг. Читать дальше »

Тест-драйв: Patrol GR против Mitsubishi Pajero

Тест-драйв: Patrol GR против Mitsubishi Pajero

Покупая автомобиль, мы всегда знаем, каким требованиям должна отвечать наша покупки. И порой эти требования взаимоисключают друг друга. Особенно когда дело доходит до выбора внедорожника! Ведь сферы, в которых его можно применять, разнообразны. Поэтому, каждая фирма-производитель по-своему определяет качества, которые считает важными для внедорожника. Для того, чтобы не ошибиться с выбором необходимо попробовать несколько вариантов. Давайте начнем. Подопытными в этом испытании выступят: Nissan Patrol GR и Mitsubishi Pajero. Читать дальше »

Xterra: испытание боем, внутри салона

Xterra: испытание боем, внутри салона

В третьей части нашего цикла статей о Nissan Xterra мы поговорим о полевых испытаниях нашего японского подопечного, а также коснемся темы внутреннего убранства салона. Надеюсь, будет интересно. Читать дальше »