Когда я только начинал учиться водить автомобиль, моей заветной мечтой было прокатиться на каком-нибудь большом и величественном внедорожнике, например, на Nissan Pathfinder. Наступил 2008 год, принеся с собой не только окончание моей учёбы, но и новую модификацию знаменитого “Первооткрывателя”. И вдруг, совершенно неожиданно, на меня свалилось предложение поучаствовать в тестировании этого здоровяка, причём не в какой-нибудь отсталой глубинке с одомашненным пейзажем, а на горных тропах Canadian Rockies.
Не смотря на то, что, казалось бы, мечта сбывается, однако моей первой реакцией на такое предложение был сдержанный энтузиазм. Мне казалось, что для горных перегонов можно было бы подыскать что-нибудь поменьше. Читать дальше »
Не секрет, что о блестящей карьере мечтает почти любой здравомыслящий индивидуум. Но для того чтобы подняться вверх по служебной лестнице надо много и хорошо работать, проявлять себя только с положительной стороны, накапливать опыт и приобретать авторитет. И в конце концов наступает время, когда заслуженным вознаграждением за честный, добросовестный труд получаешь повышение по службе. Вот такой долгожданный момент и наступил для Nissan Murano. Читать дальше »
За последние несколько месяцев мы наездили более 15 000 км на нашей Xterra проекта X-Blade и может с полной уверенностью заявить, что машина произвела вполне положительное впечатление. Читать дальше »
Как мы обнаружили, не все читатели готовы взять весьма дорогостоящий пикап и, вложив дополнительно немалые средства, получить агрегат, который нельзя легально водить по дорогам общего пользования. Имея это ввиду мы решили заняться, в первую очередь, более приземленными проектами. Для начала давайте определимся с обязанностями, которые, как мы надеемся, будет выполнять Titan: ежедневные поездки, буксировщик, машина для вылазок на бездорожье в выходные. Поэтому мы планируем обратить внимание на средства увеличения комфорта, безопасности, характеристик и удобства. Суммируя все вышесказанное, мы хотим, чтобы этот Titan мог спокойно передвигаться в будничном трафике, а когда наступает пятница, подцепив трейлер с квадроциклом и всеми причиндалами унес нас вдаль от городского асфальта. В конце концов поэтому большинство американцев покупают пикапы, не так ли?
Вы готовы посвещать своему любимому автомобилю кучу свободного времени и самостоятельно бороться с неполадками, которые могут возникнуть во время эксплуатации автомобиля – это замечательно, но, к сожалению, не всегда возможно.
Когда я только начинал учиться водить автомобиль, моей заветной мечтой было прокатиться на каком-нибудь большом и величественном внедорожнике, например, на Nissan Pathfinder. Наступил 2008 год, принеся с собой не только окончание моей учёбы, но и новую модификацию знаменитого “Первооткрывателя”. И вдруг, совершенно неожиданно, на меня свалилось предложение поучаствовать в тестировании этого здоровяка, причём не в какой-нибудь отсталой глубинке с одомашненным пейзажем, а на горных тропах Canadian Rockies.
