Производители NISSAN позаботились не только об удобстве эксплуатации автомобилей. Ремонтируя свой автомобиль, а точнее его двигатель (ниже речь пойдет именно о нем) Вам не придется долго думать что, где и как.
По названиям двигателей NISSAN можно сказать очень много, чего Вы не найдете в марках других производителей.
Совет четвертый
Откручивание болта крепления блока шкивов на коленчатом валу может стать при ремонте двигателя для Вас существенной проблемой. Все обойдется, если болт имеет головку на 19 или 22. Подобрать ключи таких размеров не составит серьезной проблемы. Головки с такого размера есть в любом наборе. Но, если же, размеры болта 36 или 38, то вам не повезло. Так как даже в больших наборах инструмента максимальный размер головки обычно не больше 32.
Здесь Вам придет на помощь баллонный ключ, например, от ЗИЛ, который используется для откручивания колесных гаек. Для того, что бы подогнать его под нужный Вам размер, внутрь необходимо вставить пластины требуемой толщины (диаметр, таким образом, уменьшится до желаемого размера). Если сам баллонный ключ окажется очень длинным, то его нужно будет отрезать.
Но перед тем, как Вы приметесь за эту работу, убедитесь в том, что это единственный возможный способ. Иначе, может получиться так, что блок шкивов крепиться болтиками с внутренним шестигранником, и снять его можно, не трогая центральную гайку.
Даже если Вы уже неоднократно ремонтировали свой автомобиль (и даже отечественный), советы, которые мы предлагаем Вашему вниманию могут оказаться полезными, так как крепеж японских машин имеет рад особенностей.
Первое – в японских автомобилях совсем мало гаек. Во-вторых, резьба применяется только правая, нормальная – наша. Левая – встречается крайне редко и то в самых труднодоступных местах, куда обычный автолюбитель вряд ли полезет (например, валик центробежного регулятора оборотов в ТНВД или привод крыльчатки в электрическом бензонасосе).
Совет первый
Хорошее рабочее состояние Вашего автомобиля зависит от чистоты клапана холостого хода (КХХ). Ведь он на прямую влияет на стабильность холостого хода, легкую и правильную заводку машинный даже в самые лютые морозы. Эффект от этой операции не заставит себя ждать. Да и сэкономить можно, если почистить его самостоятельно. Вся операция проста и не требует от Вас приложения титанических усилий.
В первой части статьи Вы героически разобрали форсунки и приготовились к дальнейшим работам. Так что теперь переходим непосредственно к ремонту распылителей.
Для начала необходимо проверить работоспособность извлеченных вами форсунок. Вот несколько критериев для оценки качества работы распылителей: