На юго-западе Ирана за горами Загрос живет племя кочевников, именующих себя кэшкай. Вряд ли хранители тамошних традиций даже в самых ярких снах могли вообразить, что странное для простого обывателя слово не оставит равнодушными дизайнеров фирмы «Ниссан». Да как! Прочувствовав романтику бродяжничества и неприкаянности, создавали не просто автомобиль, а целую философию, смело выходя за общепринятые рамки. Расположив Qashqai между «паркетниками» и традиционными автомобилями гольф-класса, производители на эмоции не скупились. Читать дальше »
Покупая автомобиль, мы всегда знаем, каким требованиям должна отвечать наша покупки. И порой эти требования взаимоисключают друг друга. Особенно когда дело доходит до выбора внедорожника! Ведь сферы, в которых его можно применять, разнообразны. Поэтому, каждая фирма-производитель по-своему определяет качества, которые считает важными для внедорожника. Для того, чтобы не ошибиться с выбором необходимо попробовать несколько вариантов. Давайте начнем. Подопытными в этом испытании выступят: Nissan Patrol GR и Mitsubishi Pajero. Читать дальше »
“QASHQAI – это альтернатива нормальному. Сплав разных тем и концепций, он выходит за рамки границ и ожиданий. Это внедорожник? Это удобная машина для городской езды?Это семейная машина? Ответ на эти вопросы – да”, – говорит Стефан Шварц ( Stephane Schwarz), директор по дизайну Nissan в Европе.
Создание машины, которая отказывается соответствовать всем признанным нормам требует соответственного бунтарского мышления. Вдохновение на QASHQAI приходило от не других машин на дороге, но с двумя маленькими исключениями, а от культуры, еды, моды, искусства, технологии и других повседневных забот. Создание дизайна Qashqai →
В четвертой серии статей о Nissan Xterra мы завершим обзор салона, обратим внимание на недостатки в конструкции передних кресел и бросим взгляд на внешние данные нашего спортивно-утилитарного японца.
Внутреннее убранство (продолжение).
В прошлой статье мы писали, что задние пассажиры в Xterra будут чувствовать себя достаточно комфортно за счёт приподнятого ряда кресел. Однако ощущения водителя и переднего пассажира могут оказаться далеки от идеальных. Несмотря на свой, в общем-то просторный салон, водитель, при долговременных поездках, рискует нажить колотьё в боку и радикулит, независимо от того, какими размерами тела его наделила природа. Читать дальше »
В третьей части нашего цикла статей о Nissan Xterra мы поговорим о полевых испытаниях нашего японского подопечного, а также коснемся темы внутреннего убранства салона. Надеюсь, будет интересно. Читать дальше »
