Разделы:

Статьи с меткой ‘сравнение’

Незаслуженно опальные диски стальные

Многие молодые владельцы авто, не успев купить транспортное средство, сразу меняют диски стальные на литые изделия. Как правило, это сопровождается и установкой дисков и шин большего диаметра. В результате, водитель получает только изменение внешнего вида своего нового автомобиля, лишаясь всех других преимуществ, которые могут дать литые диски, а иногда, буквально, приобретает возможность снизить безопасность нового автомобиля.

Но обо всем по порядку. Пока для большинства дорог России, не изобретено более безопасного колесного изделия, чем диски стальные. Они не разрушаются при сильных ударах, как это происходит с коваными и литыми аналогами, а только сминаются, что приводит к менее опасным последствиям на дорогах. Если в вашем регионе нет хороших дорог, стоит больше заботиться не о моде на действительно прекрасные литые диски, способные снизить массу неподрессорной части автомобиля, а о безопасности.

Проигрывают многие литые диски и на грязных дорогах. Их часто замысловатая и, конечно, выигрывающая внешне конструкция, трудно отмывается от липкой грязи с внутренней стороны диска. Для удаления этих грязевых остатков необходимы аппараты с высоким давлением струи воды или специальные приспособления. Неравномерное высыхание дорожных грязевых остатков может привести к вибрации авто, биению руля и ухудшению управляемости транспортным средством. Визуально угадать, будет ли происходить самоочищение тыльной стороны литого изделия, невозможно. Как вы понимаете, в паспортные данные такой информации не вносится. Вспомните регион, где вы живете, какие у вас дороги. Хорошо подумайте, насколько эффектно будут выглядеть литые или кованые изделия после поездки по грязи или гравийным покрытиям и стоит ли менять более безопасные для бездорожья диски стальные, на литые колесные изделия?

Для чистых городских улиц и на трассах с идеальным покрытием, литые диски предпочтительнее более тяжелых стальных собратьев. Они позволяют снизить даже расход топлива и увеличить ресурс двигателя, но во многих российских регионах, где строительство дорог еще планируется, литые диски только добавят головной боли владельцем любых марок автомобилей. В свою очередь, стальные изделия доказали свою состоятельность на бездорожье за долгие годы их использования.

Источник: sait.kiev.ua – раскрутка сайта (Киев).

Nissan X-Trail, Honda CR-V и Opel Antara. Продолжение

На бездорожье в дождь и слякоть

Под капотом Honda спрятаны 150 л.с., но особого восторга от такой мощи все равно получить не получится. Но вот двигатель приятно удивил – даже на предельных оборотах (близких к 6400 об/мин.) работает практически бесшумно. Коробка передач проста в управлении, и разобраться с ней не составит труда. Читать дальше »

Nissan X-Trail, Honda CR-V и Opel Antara

Статей посвященных сравнительным тест-драйвам автомобилей Nissan написано не мало. И вот очередная. Но каждый раз убеждаешься в том, что нет предела совершенству и профессионализму конструкторов завода Nissan. Вот уже многие годы эти автомобили остаются признанными лидерами среди внедорожников и не останавливаются на достигнутом. Но, наверное, нужно остановиться и перейти к непосредственно к испытаниям и автомобилям. Читать дальше »

«Плюсы» и «минусы» Nissan Rogue 2009

«Плюсы» и «минусы» Nissan Rogue 2009

С 2007 года концерн Nissan начал производство компактного кроссовера Nissan Rogue (в переводе с английского звучит как «Негодяй», «Проказник»)  внешне схожего с ранее выпущенным Murano.

Рассчитанный на мужскую аудиторию внедорожник создан на платформе седана Nissan Sentra, но значительно совершеннее своего прародителя  и по динамике, и по технологичному интерьеру, в то же время  выгодно отличаясь от других кроссоверов манерами легкового автомобиля.

Читать дальше »

Nissan Qashqai 2.0 4WD vs Subaru Impreza 2.0R

Nissan Qashqail 2.0 4W

В испытании принимали участие Subaru Impreza 2.0R (третье поколение которых для Европы выпускается только в кузове хетчбэк) и Nissan Qashqai 2.0 4WD.

Двигатель. Трансмиссия

Двигатель Subaru оппозитный, имеет объем два литра и мощность 150 л.с. и в момент ускорения может легко оторваться от Nissan, но, в общем, он недостаточно силен. Nissan Qashqai оснащен рядным двигателем с таким же объемом как и Subaru, но лошадей поменьше – 141. Но при этом мотор Qashqai быстрее реагирует на педаль газа, за счет чего автомобиль более уверенно набирает скорость. Читать дальше »