<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Off Road &#187; сравнение</title>
	<atom:link href="http://nissanoffroad.ru/tag/sravnenie/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://nissanoffroad.ru</link>
	<description>Клуб любителей внедорожников Nissan</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 08:18:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Незаслуженно опальные диски стальные</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/nezasluzhenno-opalnye-diski-stalnye</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/nezasluzhenno-opalnye-diski-stalnye#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 12:17:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[диски]]></category>
		<category><![CDATA[литые диски]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[стальные диски]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?page_id=3901</guid>
		<description><![CDATA[Многие молодые владельцы авто, не успев купить транспортное средство, сразу меняют диски стальные на литые изделия. Как правило, это сопровождается и установкой дисков и шин большего диаметра. В результате, водитель получает только изменение внешнего вида своего нового автомобиля, лишаясь всех других преимуществ, которые могут дать литые диски, а иногда, буквально, приобретает возможность снизить безопасность нового [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/avtomobili-i-zapchasti/nezasluzhenno-opalnye-diski-stalnye/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan X-Trail, Honda CR-V и Opel Antara. Продолжение</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/nissan-x-trail-honda-cr-v-i-opel-antara-prodolzhenie.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/nissan-x-trail-honda-cr-v-i-opel-antara-prodolzhenie.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 18:34:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[X-Trail vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[Honda CR-V]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Antara]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[обновленный Nissan X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3476</guid>
		<description><![CDATA[
На бездорожье в дождь и слякоть
Под капотом Honda спрятаны 150 л.с., но особого восторга от такой мощи все равно получить не получится. Но вот двигатель приятно удивил – даже на предельных оборотах (близких к 6400 об/мин.) работает практически бесшумно. Коробка передач проста в управлении, и разобраться с ней не составит труда. 
Здесь водитель может выбирать [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/nissan-x-trail-honda-cr-v-i-opel-antara-prodolzhenie.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan X-Trail, Honda CR-V и Opel Antara</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/nissan-x-trail-honda-cr-v-i-opel-antara.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/nissan-x-trail-honda-cr-v-i-opel-antara.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 18:12:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[X-Trail vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[Honda CR-V]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Antara]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[обновленный Nissan X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3471</guid>
		<description><![CDATA[
Статей посвященных сравнительным тест-драйвам автомобилей Nissan написано не мало. И вот очередная. Но каждый раз убеждаешься в том, что нет предела совершенству и профессионализму конструкторов завода Nissan. Вот уже многие годы эти автомобили остаются признанными лидерами среди внедорожников и не останавливаются на достигнутом. Но, наверное, нужно остановиться и перейти к непосредственно к испытаниям и автомобилям.
Nissan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/nissan-x-trail-honda-cr-v-i-opel-antara.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Плюсы» и «минусы» Nissan Rogue 2009</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/rogue/rogue-review/plyusy-i-minusy-nissan-rogue-2009.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/rogue/rogue-review/plyusy-i-minusy-nissan-rogue-2009.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 15:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexey</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Rogue]]></category>
		<category><![CDATA[краткий обзор]]></category>
		<category><![CDATA[лучшее такси]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[такси]]></category>
		<category><![CDATA[такси в аэропорт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=3419</guid>
		<description><![CDATA[ 
С 2007 года концерн Nissan начал производство компактного кроссовера Nissan Rogue (в переводе с английского звучит как &#171;Негодяй&#187;, &#171;Проказник&#187;)&#160; внешне схожего с ранее выпущенным Murano.
Рассчитанный на мужскую аудиторию внедорожник создан на платформе седана Nissan Sentra, но значительно совершеннее своего прародителя&#160; и по динамике, и по технологичному интерьеру, в то же время&#160; выгодно отличаясь от [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/rogue/rogue-review/plyusy-i-minusy-nissan-rogue-2009.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Qashqai 2.0 4WD vs Subaru Impreza 2.0R</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/qashqai/qashqai-vs/nissan-qashqai-20-4wd-vs-subaru-impreza-20r.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/qashqai/qashqai-vs/nissan-qashqai-20-4wd-vs-subaru-impreza-20r.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 16:02:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Deer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Qashqai vs...]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Qashqai]]></category>
		<category><![CDATA[Qashqai]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru Impreza]]></category>
		<category><![CDATA[багажник]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[кузов]]></category>
		<category><![CDATA[подъем]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>
		<category><![CDATA[салон]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[Тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[характеристика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=2947</guid>
		<description><![CDATA[
В испытании принимали участие Subaru Impreza 2.0R (третье поколение которых для Европы выпускается только в кузове хетчбэк) и Nissan Qashqai 2.0 4WD.
Двигатель. Трансмиссия
Двигатель Subaru оппозитный, имеет объем два литра и мощность 150 л.с. и в момент ускорения может легко оторваться от Nissan, но, в общем, он недостаточно силен. Nissan Qashqai оснащен рядным двигателем с таким [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/qashqai/qashqai-vs/nissan-qashqai-20-4wd-vs-subaru-impreza-20r.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тест на «проходимость»: Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery и Ford Explorer</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/test-drajv-pathfinder/test-na-proxodimost-nissan-pathfinder-land-rover-discovery-i-ford-explorer.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/test-drajv-pathfinder/test-na-proxodimost-nissan-pathfinder-land-rover-discovery-i-ford-explorer.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 09:01:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[2004]]></category>
		<category><![CDATA[ABS]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Explorer]]></category>
		<category><![CDATA[Land Rover Discovery]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder]]></category>
		<category><![CDATA[бездорожье]]></category>
		<category><![CDATA[галерея]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[кресла]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>
		<category><![CDATA[салон]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[тест-драйв]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[удобство]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1331</guid>
		<description><![CDATA[
Всем известна простая истина – все познается в сравнении. И выбирая машину, приходится перепробовать много вариантов, что бы найти «свое родное». Для того что бы сэкономить время на поиски представляем Вашему вниманию сравнительный тест-драйв трех флагманов «внедорожного движении». Представителей двух континентов и маленького, но только по своему размеру, а не значению, острова.
Land Rover Discovery, Ford [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/test-drajv-pathfinder/test-na-proxodimost-nissan-pathfinder-land-rover-discovery-i-ford-explorer.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Qashqai расшаркиваться не станет</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/qashqai/qashqai-review/qashqai-rassharkivatsya-ne-stanet.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/qashqai/qashqai-review/qashqai-rassharkivatsya-ne-stanet.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 16:17:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[All Mode 4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Qashqai]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[галерея]]></category>
		<category><![CDATA[городской бродяга]]></category>
		<category><![CDATA[дизайн]]></category>
		<category><![CDATA[зеркала]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>
		<category><![CDATA[салон]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1327</guid>
		<description><![CDATA[
На юго-западе Ирана за горами Загрос живет племя кочевников, именующих себя кэшкай. Вряд ли хранители тамошних традиций даже в самых ярких снах могли вообразить, что странное для простого обывателя слово не оставит равнодушными дизайнеров фирмы «Ниссан». Да как! Прочувствовав романтику бродяжничества и неприкаянности, создавали не просто автомобиль, а целую философию, смело выходя за общепринятые рамки. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/qashqai/qashqai-review/qashqai-rassharkivatsya-ne-stanet.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Navara и Pathfinder – кто больше…</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/navara-i-pathfinder-%e2%80%93-kto-bolshe%e2%80%a6.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/navara-i-pathfinder-%e2%80%93-kto-bolshe%e2%80%a6.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 09:38:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Navara vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[Pathfinder vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi L200]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Navara]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[вместительность]]></category>
		<category><![CDATA[галерея]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1252</guid>
		<description><![CDATA[
Вы не представляете свою жизнь без путешествий и природы, езды на велосипедах и лыжах – Вам просто необходим внедорожник! «Но куда сложить все оборудование?» &#8211; спросите Вы. Тогда, может, стоит обратить внимание на пикап? Давайте проведем тест на вместимость.
Для опытов возьмем Nissan Navara пикап и внедорожник Nissan Pathfinder. 
На нашем рынке пикапы стали появляться не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/navara-i-pathfinder-%e2%80%93-kto-bolshe%e2%80%a6.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Капитаны песчаных барханов</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-test-drive/kapitany-peschanyx-barxanov.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-test-drive/kapitany-peschanyx-barxanov.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 10:12:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тест-драйвы]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Patrol]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Patrol GR]]></category>
		<category><![CDATA[дифференциал]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[трансмиссия]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1244</guid>
		<description><![CDATA[
Nissan Patrol GR – это трехлитровый дизельный двигатель, сменивший своего 2,8-литрового предшественника. В нем реализована уникальная технология М-Fire (modilated fire). И еще одно удивительное новшество – у мотора, предназначенного для короткобазной машины, снижен крутящий момент. Но обо всех изменениях по порядку.
Тест-драйв такого обновленного Patrol проходил в песках Египта, в Африки. В по-настоящему суровых для машин [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-test-drive/kapitany-peschanyx-barxanov.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Navara. На что способен?</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/navara/navara-review/navara-na-chto-sposoben.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/navara/navara-review/navara-na-chto-sposoben.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 08:02:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[ABS]]></category>
		<category><![CDATA[EBD]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Brake Assist]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Navara]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[грузы]]></category>
		<category><![CDATA[зеркала]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>
		<category><![CDATA[расход топлива]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1210</guid>
		<description><![CDATA[
Несмотря на небольшой выбор пикапов на потребительском рынке и их узкое позиционирование, Nissan Navara заслуживает внимания. Тест-драйв, устроенный для этого автомобиля, должен  помочь ответить на главный вопрос: на кого рассчитан пикап стоимостью около сорока тысяч долларов и какие утилитарные задачи он призван решать?
Многое стало ясно после первой  же поездки по городу. Как  [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/navara/navara-review/navara-na-chto-sposoben.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Простота – залог успеха. Трансмиссия Patrol</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-documentation/prostota-%e2%80%93-zalog-uspexa.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-documentation/prostota-%e2%80%93-zalog-uspexa.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 07:20:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Документация]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Patrol]]></category>
		<category><![CDATA[коробка передач]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>
		<category><![CDATA[с чего все начиналось]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[трансмиссия]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1197</guid>
		<description><![CDATA[
Долгие годы Nissan Patrol остается в списке лидеров у любителей внедорожников. В чем же секрет его успеха? Ответ: в простоте и надежности исполнения его трансмиссии.
Трансмиссия Nissan Patrol полноприводная. Создавая ее, конструкторы не стали заново изобретать велосипед – и уже более полувека с конвейера компании сходят автомобили без межосевого дифференциала и каких-либо современных устройств. У Вас [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/patrol/patrol-documentation/prostota-%e2%80%93-zalog-uspexa.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Все прелести японцев</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/safari/safari-review/vse-prelesti-yaponcev.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/safari/safari-review/vse-prelesti-yaponcev.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 20:07:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Patrol]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Safari]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[мнение пользователя]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>
		<category><![CDATA[японские автомобили]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1193</guid>
		<description><![CDATA[Кроме всем известных Nissan Patrol/Safari европейского и эмиратского производства, существуют модели, производимые в Японии. И если про автомобили производства Европы написано и сказано очень много, то с авто из Японии дело обстоит чуть хуже, поэтому постараемся исправить это дасадное упущение.
Первая отличительная особенность, которая бросается в глаза в Nissan Safari японской сборки (в основном для внутреннего [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/safari/safari-review/vse-prelesti-yaponcev.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rogue: этот милый японский «негодяй»…</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/rogue/rogue-review/rogue-etot-milyj-yaponskij-negodyaj%e2%80%a6.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/rogue/rogue-review/rogue-etot-milyj-yaponskij-negodyaj%e2%80%a6.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 07:16:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Обзоры]]></category>
		<category><![CDATA[Bluetooth]]></category>
		<category><![CDATA[Chevy Suburban]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Spinter]]></category>
		<category><![CDATA[Dunlop Grand Trek]]></category>
		<category><![CDATA[Honda CR-V]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Murano]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Rogue]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Sentra]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota RAV4]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[галерея]]></category>
		<category><![CDATA[зеркала]]></category>
		<category><![CDATA[комфорт]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=1146</guid>
		<description><![CDATA[
Порой бурная фантазия маркетологов автоконцернов, чьей работой является наделение автомобилей именами, вызывает лёгкое недоумение у конечного потребителя. Одним из ярких тому примеров является минивэн Dodge Spinter &#8211; совсем не располагающий к сравнению с олимпийским чемпионом Карлом Льюисом&#8230; Почему же японская фантазия должна быть бледнее американской? Вовсе нет. 
В конце 2007 года на дорогах США стало [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/rogue/rogue-review/rogue-etot-milyj-yaponskij-negodyaj%e2%80%a6.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года: тестирование тормозной системы</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-testirovanie-tormoznoj-sistemy.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-testirovanie-tormoznoj-sistemy.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 18:32:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Ram]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ford F-150]]></category>
		<category><![CDATA[GMC Sierra]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=974</guid>
		<description><![CDATA[
Тестирование тормозной системы – наиболее простой из проводимых нами тестов. Мы разгоняем каждый грузовик до 60 миль в час, а потом жмем на тормоза, проверяя, какой из грузовиков остановиться за самый короткий отрезок дистанции. Мы тестируем каждый грузовик как минимум три раза: незагруженный, в режиме двух ведущих колес, контрлоль стабильности включен. Самая короткая дистанция определяла [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-testirovanie-tormoznoj-sistemy.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: въезд на 7.2% уклон</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-vezd-na-72-uklon-v-zagruzhennom-sostoyanii.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-vezd-na-72-uklon-v-zagruzhennom-sostoyanii.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 18:19:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Ram]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ford F-150]]></category>
		<category><![CDATA[GMC Sierra]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[Видео]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=966</guid>
		<description><![CDATA[
Плоский асфальт полигона «Милан» просто замечателен для того, чтобы тестировать на нем ускорение, но пикап нам может понадобится еще и для того, чтобы тянуть что-либо на нем в гору.
Существует два способа, которыми можно провести подобное тестирование. Первый состоит в том, чтобы найти естественный уклон, такие как перевалы возле Лос-Анджелеса, или  неизвестные 12 мильные семипроцентные [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-vezd-na-72-uklon-v-zagruzhennom-sostoyanii.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: автокросс</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-avtokross.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-avtokross.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 18:05:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Ram]]></category>
		<category><![CDATA[GMC Sierra]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[Видео]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=959</guid>
		<description><![CDATA[
Не трудно догадаться зачем мы проводили тесты на ускорение на дистанции в четверть мили и при заезде на подъем, а вот зачем мы проводили автокросс для пикапов полутонников, мы сейчас вам расскажем. 
Все дело в том, что нам было необходимо протестировать эти грузовики на экстремальных условиях езды, проверить стабильность и управляемость в условиях «слалома», развороты [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-avtokross.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: гонка с прицепом</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-2008-gonka-s-pricepom.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-2008-gonka-s-pricepom.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 17:48:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[2009]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Ram]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ford F-150]]></category>
		<category><![CDATA[GMC Sierra]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=949</guid>
		<description><![CDATA[
На этот раз пикапы участвуют в гонке в полном вооружении. То есть с прицепом.
Тест на ускорение: четверть мили с прицепом.












0-40 миль в 			час
0-50
0-60
0-70
0-80
? мили
1/4 мили



сек
Сек
сек
Сек
Сек
Сек
миль в час


Toyota Tundra
7.48
10.52
13.92
18.92
-
20.16
72.24


GMC Sierra
7.64
10.68
13.96
18.84
-
20.28
72.65


Chevy Silverado
7.88
10.88
14.20
19.00
-
20.52
72.79


Nissan Titan
8.20
11.68
15.80
21.48
-
21.04
69.30


Doodge Ram
8.60
12.04
16.48
21.40
-
21.40
70.00


Ford F-150
9.15
12.40
17.00
-
-
21.56
67.36




Присоединив трейлер весом 6500 фунтов, можно почувствовать себя совсем иначе в своем грузовике, особенно если это GM или Tundra. С таким весом позади, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-2008-gonka-s-pricepom.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Додж Нитро (Dodge Nitro) против Патфайндера (Nissan Pathfinder)</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/dodge-nitro-protiv-pathfinder.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/dodge-nitro-protiv-pathfinder.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 08:16:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Pathfinder vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[ABS]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Nitro]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder Trek]]></category>
		<category><![CDATA[выбор]]></category>
		<category><![CDATA[Дакар]]></category>
		<category><![CDATA[Додж Нитро]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=937</guid>
		<description><![CDATA[
Последнее прибавление в команде Dodge – крепыш Nitro, обладатель энергичной внешности и богатого стандартного оснащения&#8230; Что же это – зловещее предзнаменование для конкурирующего Nissan Pathfinder?
Итак, встречайте нового покорителя бездорожья, которого никак не назовешь  незаметным. Выходящий на рынок Великобритании полностью американский Додж Нитро своей стилистикой резко выделяется из общего ряда.
Каждая деталь наполнена легко заметным характером, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/dodge-nitro-protiv-pathfinder.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: Nissan Titan Crew Cab PRO-4X 4&#215;4</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-nissan-titan-crew-cab-pro-4x-4x4.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-nissan-titan-crew-cab-pro-4x-4x4.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 13:27:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=893</guid>
		<description><![CDATA[
Наверняка этого участника нашего тестирования вы ждали больше всего!
Nissan Titan имеет наиболее агрессивный полноприводный комплект класса PRO-4X 4&#215;4 среди тестируемых моделей. Комплект PRO-4X был представлен в прошлом году и занял нишу между стандартной комплектацией и более роскошной моделью. В дополнение к стандартному внедорожному комплекту, который включает электронный замыкатель заднего дифференциала фирмы GKN(это та же фирма, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-nissan-titan-crew-cab-pro-4x-4x4.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: участник GMC Sierra</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-gmc-sierra.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-gmc-sierra.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 13:10:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[GMC Sierra]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=887</guid>
		<description><![CDATA[
Очередной участник нашего рассказа о выборе лучшего пикапа 2008 года &#8211; GMC Sierra Crew Cab SLT Z71 All-Terrain 4&#215;4 2009
Модель Sierra – это в некотором роде близнец модели Silverado, которую мы тестировали, но улучшенный  вездеходным комплектом GMC, который сделал еще привлекательнее внешний вид модели и внедорожное «железо»  Z71 при помощи красивого кожаного интерьера, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-gmc-sierra.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: участник  Dodge Ram 1500 2009</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-dodge-ram-1500-2009.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-dodge-ram-1500-2009.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 13:01:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge Ram]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Titan]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[грузовик]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[обзор]]></category>
		<category><![CDATA[пикап]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=884</guid>
		<description><![CDATA[
Мы продолжаем наш рассказ о выборе лучшего пикапа 2008 года и представляем вашему вниманию обзор одного из участников &#8211; Dodge Ram 1500 Crew Cab Laramie 4&#215;4
Нам действительно очень понравились совершенно новые пикапы Dodge Ram 1500 2009 года выпуска и нововведение, которые они привнесли в модельный ряд грузовиков – полутонников. Dodge четко и ясно очертил возможности [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-dodge-ram-1500-2009.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: участник Ford F-150 2009</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-ford-f-150-2009.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-ford-f-150-2009.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 12:50:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=879</guid>
		<description><![CDATA[
Мы продолжаем наш рассказ о выборе лучшего пикапа 2008 года и представляем вашему вниманию обзор одного из участников &#8211; Ford F-150 Super Crew Lariat 4&#215;4 2009. 
Если посмотреть на характеристики новой модели Ford F-150 Super Crew Lariat 4&#215;4, то можно немного растеряться. С одной стороны тягловая способность модели F-150 оценена на уровне 11300 фунтов, что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-ford-f-150-2009.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пикап года 2008: участник Chevrolet Silverado 2009</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-chevrolet-silverado-2009.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-chevrolet-silverado-2009.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 12:48:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kitler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Пикап года 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Silverado 2009]]></category>
		<category><![CDATA[большое тестирование]]></category>
		<category><![CDATA[комплектация]]></category>
		<category><![CDATA[пикап года]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=871</guid>
		<description><![CDATA[
Мы продолжаем наш рассказ о выборе лучшего пикапа 2008 года и представляем вашему вниманию обзор одного из участников &#8211; Chevrolet Silverado 2009. 
Chevrolet Silverado и его брат-близнец GMC Sierra дебютируют как совершенно новые грузовики, которые всего два года назад нахваливались разнообразными ревью за их продвинутую инженерную новизну, способности и изысканность. Одно важное изменение, тем не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/titan/pikap-goda-2008/pikap-goda-uchastnik-chevrolet-silverado-2009.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>X-Trail против Pathfinder</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/x-trail-protiv-pathfinder.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/x-trail-protiv-pathfinder.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 11:17:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natasha</dc:creator>
				<category><![CDATA[Pathfinder vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[X-Trail vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan X-Trail]]></category>
		<category><![CDATA[Qashqai]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожники]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[Денис Гладыш]]></category>
		<category><![CDATA[полный привод]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[характеристики]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=845</guid>
		<description><![CDATA[
Мы решили провести тест японских внедорожников на способность впечатлить конкретного автомобилиста что называется &#8220;здесь и сейчас&#8221;. Мы предложили &#8220;испытателю&#8221; любой из двух автомобилей: Nissan X-Trail и Nissan Pathfinder. Наш герой определился с машиной, но  как выяснилось позже, он выбирал ее не для поездок на работу, хотя мы предполагали,, что он укажет на тот, что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/x-trail/x-trail-vs/x-trail-protiv-pathfinder.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Pajero против Nissan Pathfinder</title>
		<link>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/mitsubishi-pajero-protiv-nissan-pathfinder.html</link>
		<comments>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/mitsubishi-pajero-protiv-nissan-pathfinder.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 20:22:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Natasha</dc:creator>
				<category><![CDATA[Pathfinder vs ...]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Pathfinder]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожники]]></category>
		<category><![CDATA[впечатления]]></category>
		<category><![CDATA[краш-тест]]></category>
		<category><![CDATA[сравнение]]></category>
		<category><![CDATA[тест-драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nissanoffroad.ru/?p=750</guid>
		<description><![CDATA[
Не часто встретишь автомобиль, одинаково приспособленный для езды по асфальту и покорения бездорожья, да еще и обладающий харизматической внешностью. Mitsubishi Pajero IV и Nissan Pathfinder — из их числа.
Как говорят: от добра добра не ищут. Великолепной иллюстрацией пословицы стал Mitsubishi Pajero IV. Автомобиль настолько сильно напоминает предшественника, что впору говорить не о смене поколений, но [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://nissanoffroad.ru/pathfinder/pathfinder-vs/mitsubishi-pajero-protiv-nissan-pathfinder.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

