Ни для кого не открою секрет, сказав что у независимой передней подвески есть одна главная беда – незащищенный привод.
Так очень просто повредить пыльники ШРУСов во время езды за городом по грунтовым дорогам торчащими из земли ветками и просто лежащими толстыми сучьями. Но переживать не стоит – замена эта не сложная и времени займет час – не больше. Пыльник можно купить на авторынке, стоит не дорого (35-45 долларов), в комплект входят: резиновый гофр, два хомута, удерживающих его на приводе, металлическая крышка-заглушка, смазка. Читать дальше »
Наши дороги и так оставляют желать лучшего, а уж после зимнего периода тем более. Выбоины и колдобины – так выглядят дороги, особенно весной. Дорожные службы, конечно, стараются исправить положение, но вместо ям появляются бугорки, что не сильно улучшает качество езды. Поэтому попробуем дать несколько советов по вождению в таких «экстремальных» условиях. Читать дальше »
Продолжаем статью для тех, кто не боится сам взять в руки и инструменты, забраться под своего железного коня и поковыряться в системе ручного тормоза. Читать дальше »
В этой статье речь пойдет о ремонте тормозной системы Nissan Terrano, а точнее о ремонте стояночного тормоза. Известного в народе как «ручник». А конкретно расскажем о ремонте стояночного тормоза DS19HB (на автомобиле так же стоит задний тормоз AD14VB).
