Разделы:

Статьи с меткой ‘тормоза’

Особенности зимнего вождения. Часть 2

Особенности зимнего вождения

Глубокий снег так же может вызвать ряд неприятностей на дороге. Как правильно выезжать из сугробов на машине с ручной коробкой передач и на машине с автоматической трансмиссией? В первом случае нельзя давать колесам пробуксовывать. Быстро вращающееся колесо разогревает снег – он начинает таять, образуется вода, потом лед, и сцепление полностью пропадает. Чтобы это не происходило, надо выезжать из сугроба враскачку, газуя так, чтобы колеса не начали прокручиваться. Особенности зимнего вождения →

Зимнее вождение автомобиля. Часть 1

Зимнее вождение

Каждому автомобилисту наступление зимы добавляет дополнительные хлопоты: нужно летнюю резину на зимнюю поменять, потратив целый день в шиномонтаже, заменить масло на «синтетику», купить в салон коврики, защищающие от грязи… Но самое главное – автомобилистам нужно перестроиться на зимнюю манеру вождения. В своей статье мы расскажем об основных приёмах управления автомобилем на скользкой дороге и очень надеемся, что наши советы окажутся для вас полезными. Зимнее вождение →

Xterra 2000: последние штрихи, заключение, рекомендации

Xterra 2000: последние штрихи, заключение, рекомендации.

В последней статье, посвященной японскому внедорожнику Nissan Xterra 2000 года, мы поговорим о полезных мелочах салона, люке, а также техническом обслуживании нашего авто. В конце статьи обратим внимание на все его плюсы и минусы, постараемся наконец решить, на какую целевую аудиторию ориентирован этот спорткар.

Мелочи, которые скрашивают жизнь

Подводя итог обзору внутреннего убранства салона Nissan Xterra можно упомянуть ещё пару-тройку полезных опций, выгодно отличающих этот внедорожник от своих конкурентов.

Особого уважения заслуживает акустическая система, состоящая из шести динамиков, однодискового CD-приёмника ( шестидисковый идёт в SE модификации), кассетной деки и сто ваттного савбуфера, оснащенная большими удобными кнопками управления. Читать дальше »

Обзор Xterra 2007 модельного года. Часть 2

Функциональный и "без выкрутасов": обзор Nissan Xterra 2007 модельного года

Кто не любит форм автомобиля Xterra? Эта возвышающаяся линия задней части крыши позволяет уместить 60/40-раскладывающиеся стадионного стиля сидения и складное пассажирское сидение. Эти широкие брызговики и боковые ступеньки на заднем бампере для облегчения доступа к багажнику на крыше, который имеет закрывающийся колпак. Действительно, автомобиль создан для конкретных целей, а не просто так. Первая часть обзора.

Xterra 2007 модельного года поставляется в четырех вариантах: X, S, Off Road и SE. Все варианты доступны в полном приводе, а Off Road версия предполагает только полный привод. Каждая модель обладает 5-скоростной автоматической трансмиссией, с X, S и Off Road уровнями, предлагающими водителю 6-скоростную механическую трансмиссию.. Читать дальше »

Тест на «проходимость»: Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery и Ford Explorer

Тест на «проходимость»: Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery и Ford Explorer

Всем известна простая истина – все познается в сравнении. И выбирая машину, приходится перепробовать много вариантов, что бы найти «свое родное». Для того что бы сэкономить время на поиски представляем Вашему вниманию сравнительный тест-драйв трех флагманов «внедорожного движении». Представителей двух континентов и маленького, но только по своему размеру, а не значению, острова.

Land Rover Discovery, Ford Explorer и Nissan Pathfinder – три классических школы внедорожников – европейская, американская и японская. Их названия обещают нам большие возможности. Discovery — открытие, Explorer — исследователь, Pathfinder — следопыт. Пришло время проверить их в деле.
Читать дальше »