Наши дороги и так оставляют желать лучшего, а уж после зимнего периода тем более. Выбоины и колдобины – так выглядят дороги, особенно весной. Дорожные службы, конечно, стараются исправить положение, но вместо ям появляются бугорки, что не сильно улучшает качество езды. Поэтому попробуем дать несколько советов по вождению в таких «экстремальных» условиях.
Читать дальше »
На зимних дорогах управлением автомобилем с автоматической и механической трансмиссиями принципиально отличается. Механическая коробка позволяет опытному водителю более активно сопротивляться экстремальной ситуации на зимней дороге. Для стабилизации автомобиля в критических ситуациях существуют уникальные приемы, например, такие как “газ-тормоз”: когда одна нога нажимает на газ, другая – на тормоз. С автоматической трансмиссией этого делать нельзя – одновременное нажатие на две педали противоречит принципу ее работы. Вождение в зимний период →
Глубокий снег так же может вызвать ряд неприятностей на дороге. Как правильно выезжать из сугробов на машине с ручной коробкой передач и на машине с автоматической трансмиссией? В первом случае нельзя давать колесам пробуксовывать. Быстро вращающееся колесо разогревает снег – он начинает таять, образуется вода, потом лед, и сцепление полностью пропадает. Чтобы это не происходило, надо выезжать из сугроба враскачку, газуя так, чтобы колеса не начали прокручиваться. Особенности зимнего вождения →
Хорошо видим и ориентируемся.
Как правило, в начале «карьеры водителя» Вы не обращаете внимания на то, что происходит вокруг, а ограничиваетесь созерцанием автомобиля, идущего непосредственно впереди. Но для безопасной езды необходимо знать ситуацию вокруг Вас в каждый момент движения. И если вы не собираетесь совершить маневр, всегда следите за тем, кто едет сзади, справа и слева. Но это не должно отвлекать Вас от процесса вождения. Не забывайте: Читать дальше »
