Возьмите на тест-драйв Nissan Pathfinder 2008 года и вы поймете, что по суте это лучший в мире Ford Explorer. В плане комфорта, размеров и общего удобства в пользовании, новый Pathfinder V8 оставляет более приятное впечатление, чем такой знакомый Ford. Очень плохо, что Nissan понадобилось примерно пять лет для исправления ситуации.
Читать дальше »
Вы отправляетесь в глухую деревню за 1500 километров навестить любимую бабушку? А может быть просто собрались испытать на прочность наши дороги (а заодно и автомобиль) махнув с семьёй на Юг? В багажнике запаска и тридцать три платья жены? Уверены, что экипировались по полной программе? – Ошибаетесь. Прочитайте эту статью и, возможно, хотя бы тридцать платьев супруги в конечном счёте останутся дома, а освободившееся место займут абсолютно необходимые в дороге вещи, которые не позволят любимому автомобилю испортить вам отпуск, сломавшись за 300 км до ближайшей станции техобслуживания.
Что взять с собой в дорогу? →
Как поднять воздухозаборник над водой с помощью шноркеля?
Шнорхель обеспечивает подачу чистого воздуха, отбираемого на уровне крыши, прямо к воздушному фильтру. Для машины это хорошо тем, что воздух вблизи дороги, как правило, болле пыльный, что отрицательно сказывается на фильтре. Заводские ваоздухозаборники часто имеют тенденцию к попаданию воды, из-за своего расположения (например, за крылом или радиаторной решеткой). Правильно установленный шнорхель практически устраняет любую вероятность попадания воды в камеры сгорания двигателя. Убедитесь сами, как легко установить шнорхель Airtec фирмы TJM из Австралии на машину. Читать дальше »
Поиски подходящей подвески
Наш Nismo Frontier приобрел немалое число поклонников за прошедшие два года. Ни один дня читательская почта не обходится без похвал нашему проекту, в частности его легкости монтажа предложенных доработок. Нередко нас спрашивают, какую подвеску мы поставили под нашу машину. Наш ответ обычно становился неожиданным для многих или даже неприемлемым. Видите ли, когда мы изучали рынок на предмет подъемных проставок, платформа Frontier была относительно новой, и выбор вариантов переделок подвески был весьма ограниченным. Это стало просто невыносимой костью в горле, поскольку мы очень хотели улучшить машину по сравнению с заводским вариантом. Короче, вместо того, чтобы сходит от этого с ума, мы решили превратить наше отчаяние в прогресс, добровольно выступив в качестве подопытного кролика для нескольких производителей тюнинговых подвесок, в надежде, что это поможет нам кардинально улучшить характеристики нашего среднеразмерного пикапа в этой конкретной области. Читать дальше »
Установка системы подвода воздуха для гонки.
Продолжаем наш цикл статей.
Frontier Nismo нашего проекта оснащен приличным 4 литровым V6 мощным даже без доработок, в том виде, в каком он сошел с конвейера. Но добавочная масса более крупных шин и дисков сделала когда-то проворный маленький пикап слегка вяловатым, так что занялись поиском доступных средств для увеличения мощности, чтобы вернуть хотя бы живость заводского варианта. Эти поиски привели в компанию Advanced Engine Management (AEM) из Хауторна, Калифорния. АЕМ известна выпуском высококачественных сертифицированных приспособлений для тюнинга, обладающих также и приятным внешним видом. У этой фирмы есть еще и образец очищаемого фильтра, не использующего масла, в отличие от других тюнинговых фильтров. Эта технология показалась нам многообещающей, поскольку воздушные фильтры на масле обычно неудобны в обращении и могут стать причиной отказа в гарантийном обслуживании. К тому же, АЕМ утверждает, что новый фильтрующий материал эффективнее и долговечнее обычных фильтров с использованием масла. Читать дальше »