Если посмотреть на сложившуюся ситуацию: рост цен на топливо, маниакально-депрессивный фондовый рынок, увольнение начиная с офисных работников, и заканчивая теми, кто ими же управляет и их же раздражает– то постепенный переход к маленьким, более рациональным автомобилям становится болезненно очевидным. Читать дальше »
После существенного рестайлинга и добавления первого серийно устанавливаемого двигателя V6 с турбонаддувом в компактном классе грузовиков, в модели 2002 появились два основных улучшения – полностью усовершенствованный интерьер с аудио системой Rockford Fosgate (только в Crew Cab) и Frontier Crew Cab Long Bed с самым длинным кузовом в компактном классе грузовиков crew cab. Новая линейка 2002 Frontier поступила в продажу у розничных продавцов Nissan в начале августа. Читать дальше »
Весной 2002 г. состоялась очередная модернизация Terrano II. Обновленный внешний вид и интерьер, мощный турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском объемом 3,0 л., прекрасно зарекомендовавший себя на автомобиле Nissan Patrol GR, и лучший в данном классе набор средств безопасности делают Terrano идеальным многофункциональным внедорожником для семей, ведущих активный образ жизни. Читать дальше »
Лёгкость, с которой японцы клеят свои шильдики на продукцию земляков, напоминает непринуждённость отношений в советском общежитии, где все дети и посуда были общими. Едва в Европе представили Pixo, на домашнем рынке появилась новая OEM-машина – Nissan Kix, перелицованный Mitsubishi Pajero Mini.
Имя маленького экстремала Nissan Kix созвучно с английским «kicks», что можно перевести как «вставляет». Сленг, знаете ли… Буква X символизирует экстрим и авантюрный дух. Читать дальше »
Удивительная страна Америка. Все в ней не так, как в Европе: территория огромная, океанов – целых два, дороги прямые и бесконечные, небоскребы высоченные, ранчо – за день не объедешь, автомобили громадные, мощные, прожорливые. Особая статья – пикапы: метров эдак шесть длиной, на раме, с V-образной бензиновой «восьмеркой» объемом пять-шесть литров. На них ездят и дорожные рабочие, и домохозяйки, и миллионеры, а уж для жилого прицепа или трейлера с катером лучшего буксировщика не сыскать. В 2004 году победителем престижного конкурса «Пикап года» стал Nissan Titan.
Возможно, пристрастия российских автомобилистов несколько схожи с американскими, и поэтому на наших улицах нередко встречаются экземпляры, неофициально привезенные из Нового Света. Однако, в отличие от классических внедорожников, столь любимые американцами пикапы в России все-таки редкость. Поэтому от неожиданно представившейся возможности протестировать Nissan Titan мы отказываться не стали. Читать дальше »