Тонна пользы от системы Utili-track
Статья опубликована в подразделе Тестирование (который является частью раздела Titan).
Одна из опций нашего Nissan Titan, оказавшаяся неожиданно незаменимой – это грузовая платформа с системой Utili-tarck. Судя по имени, можно было бы подумать, что это просто выдумка какого-нибудь маркетолога, типа длинного списка оборудования рядом с ценником в автосалоне.
Ошибка. Кузов с такой штукой мы бы хотели видеть на каждом пикапе. Это система из четырех продольных и одной поперечной направляющих, вдоль которых перемещаются и крепятся разные оригинальные и покупные аксессуары. Вместо того, чтобы оплетать паутиной шнура любой груз, просто сдвигаете зажимы в нужное место, закрепляете их и надежное крепление готово за минуту.
Плюс масса предметов, которые приспособлены для работы в такой системе. От вилочных велосипедных держателей до скользящих поддонов, от инструментальных ящиков до мотоциклетных башмаков, удлинители грузовой платформы – миллион возможностей ибо система Utili-track продолжает поражать нас.
Потратив много времени на выяснение качеств Nissan Titan 2006 в ресурсном испытании, мы готовы заявить, что со времен изобретения С-образных стоек он – самый инновационный полноразмерный пикап в нише Chevy Avalanche.
В дополнение к системе Utili-track на полу кузова для облегчения крепления груза, задний бортик лучший из всех, что нам попадался. Он запирается и может быть открыт одной рукой, это две весьма похвальные особенности. Кроме того, запорный механизм оснащен по Nissan’овской терминологии «вспомогательным амортизатором» – в основе, пружинный механизм замедляющий опускание заднего бортика, так что, если его бросить то ничего страшного не случиться. Предположим, рука соскользнула или слаба, чтобы управиться с бортиком такого полноразмерного пикапа – никаких проблем. Та же оплошность на любом другом пикапе обеспечит грохот и испуг окружающих, Nissan Titan издаст только легки шипящий звук и неизбежная запоздалая реакция окружающих.
Еще одна вещь, о которой просто необходимо упомянуть после нашего теста Titan – здравый подход к вопросу спутникового радио. Большинство производителей сделали выбор в пользу странной формы нашлепки под цвет кузова на крыше машины. А спутниковая антенна Titan’а находится внутри машины, уютно устроившись рядом с креплением зеркала заднего вида на лобовом стекле, где часто бывает установлен пульт дистанционного управления воротами гаража или прицепа. Это, конечна, все та же уродливого вида коробка, но визуально, на наш взгляд, самое лучшее решение. Шапки долой перед Nissan за внимание к эстетическим придиркам автогурманов.
| |