Проект X-Blade
Статья опубликована в подразделе Тюнинг (который является частью раздела Xterra).
Итак, каков план нашего нового проекта? Как вы знаете, мы любим прокладывать путь по неизбитым дорожкам, где ничто не стоит у нас на пути. Данная машина просто обязана воплотить девиз: «проеду везде, сделаю все», чего мы и хотим добиться путем тюнинга. Другими словами, представьте инструмент, который подходит для множества применений и всегда готов к работе, когда бы он вам не понадобился, как вам нравиться такое? Швейцарский армейский нож, похоже? Таким образом, наша Xterra будет нашим универсальным инструментом по доставке нас в любую точку, по любой дороге по нашему выбору, потому что это качественный автомобиль и во всех доработках мы намерены использовать только самые лучшие детали. В следующих публикациях мы будем подробно описывать эволюцию нашей машины.
Владельцам Xterra 2005-06 годов очень не хватает выбора деталей для тюнинга этой очень хорошей машины. Наш первоначальный поиск таких деталей привел нас к великолепному веб-сайту www.thenewx.org. Форумы этого портала полны мнений владельцев машин на платформе F-Alpha 2005-06 годов, которые подобно нам жаждут знаний. Этот сайт стал для нас практически бесценным источником информации, так как посвящен почти целиком Xterra. Мы уже узнали несколько трюков, относящихся к машине нашего проекта, о которых мы не подозревали.
Технические характеристики.
Год/Модель/Марка 06 Nissan Xterra Off Road 4×4
Базовая цена 27050 долларов
Цена нашего с опциями 29015 долларов
Двигатель атмосферный 4.0 литра VQ40 V-6
Диметр цилиндра/ход поршня(мм) 95,5/92
Газораспределительный механизм DOHC, цепь, четыре клапана на цилиндр
Мощность 265 л.с. /5600 об/мин
Крутящий момент 385 Н*м / 4000 об/мин
Трансмиссия пятиступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка TX-10 с отключаем приводом на передние колеса
Максимальное передаточное число 32:1
Передаточное число понижающей
передачи в раздаточной коробке 2,625:1
Передаточное число главной передачи 3,133:1
Подвеска спереди/сзади Независимая на пружинах/зависимая на рессорах
Рулевое управление «шестерня-рейка» с гидроусилителем
Тормоза спереди/сзади вентилируемые диски/диски
Шины/диски P265/75R16 BFGoodrich Rugged Trail / 16х7 ялюминиевые
Колесная база 2710 мм
Длина 4539 мм
Ширина 1849 мм
Высота 1902 мм
Снаряженный вес 1997 кг
Дорожный просвет 241 мм
Угол въезда 33,2?
Угол съезда 29,4?
Максимальный вес прицепа 2270 кг
Емкость топливного бака 80 л
Расход топлива по EPA (в городе/на шоссе) 14.7/11.2 л/100 км
Число мест 5
| |
Статьи на похожие темы (будет интересно!)
Страницы: 1 2