Усовершенствование заднего бампера Nissan Xterra
Статья опубликована в подразделе Своими руками (который является частью раздела Xterra).
В зависимости от того, оснащена ли ваша машина заводским буксирным устройством, вы обнаружите, что бампер и буксир крепятся четырьмя болтами, либо одним. Вам понадобятся эти болты при установке нового бампера и подрамника «запаски», так что не теряйте их. Так как я делал все в одиночку, я ослабил болты и поставил домкрат под буксирное устройство, чтобы на него приходился основной все, когда я начну снимать бампер. Лучше перестраховаться, чем сожалеть потом.
Я снял с рамы всю электропроводку, отсоединив все разъемы. Некоторые крепления я оставил для дальнейшего использования.
Согласен, это самая сложная часть работы, если делать ее одному. Вес заднего бампера – более 45 кг, одному придется попотеть. Я сделал так: попросил друга приглядывать за домкратом, пока я запихиваю его на место. Установив бампер на домкрат, я поднял его до рабочего положения, затем аккуратно выровнял бампер относительно монтажных точек на раме и поставил его на место. На это пришлось потратить некоторое время, так как бампер входит на место очень плотно. Обрезиненный молоток поможет найти нужное положение.
Установив его на место, я затянул все болты, крепящие бампер к раме. В опорах крепления бампера к раме имеются дополнительные отверстия для вспомогательных устройств, поэтому используйте те, которые лучше всего подходят к отверстиям в раме. После установки всех болтов на место, лучше всего не затягивать их до конца, а проверить, что бампер правильно установлен(горизонтально), после этого можно затягивать их окончательно.
В комплект поставки входит небольшая упаковка смазки, ее надо использовать экономно, так как ее надо применять во многих местах. Я смазывал монтажные отверстия для навески подрамника «запаски», внешние и внутренние поверхности его втулок, шайбы и даже немного на 25 мм болт, крепящий подрамник к бамперу.
После того, как все оказалось в смазке, я вставил 25 мм болт в петлю подрамника, вместе в 25 мм шайбами сверху и снизу, я поставил 25 мм нейлоновые шайбы сверху и снизу втулок подрамника, чтобы добиться их плавной работы. Затем, я вставил провод подсветки номера в отверстие на бампере. Затем я снял крепление подсветки с заводского бампера и поставил его на новый, соединив все провода и лампу. Я несколько раз откинул и повернул на место подрамник, чтобы убедиться, что он ни за что не задевает. Проводку я скрепил легко затягивающимися хомутами
Метки: nissan, Nissan Xterra, багажник, завод, задний бампер, механика, провода, своими руками, тюнинг, фото, шины.| |
января 20, 2012 at 9:38
нАПИШИТЕ пожалуйста как я могу купить такой задний бампер, очень прошу