В испытании принимали участие Subaru Impreza 2.0R (третье поколение которых для Европы выпускается только в кузове хетчбэк) и Nissan Qashqai 2.0 4WD.
Двигатель. Трансмиссия
Двигатель Subaru оппозитный, имеет объем два литра и мощность 150 л.с. и в момент ускорения может легко оторваться от Nissan, но, в общем, он недостаточно силен. Nissan Qashqai оснащен рядным двигателем с таким же объемом как и Subaru, но лошадей поменьше – 141. Но при этом мотор Qashqai быстрее реагирует на педаль газа, за счет чего автомобиль более уверенно набирает скорость.
Двигатели обоих автомобилей способны развивать крутящий момент до 196 Нм, только на различном количестве оборотов: более грамотный Nissan — только на 4 800 оборотах, а Subaru – на 3 200 оборотах.
Subaru оснащена понижающим редуктором, что дает ей значительное преимущество на скользкой поверхности или при подъеме в горку.
Nissan Qashqai оборудован 6-ти ступенчатой коробкой передач, что дает существенное преимущество в момент срочного ускорения (необходимо понизить передачу хотя бы на одну ступень), в отличие от 5-ти ступенчатой коробки Impreza.
Расход топлива примерно одинаков как у Subaru, так и у Nissan. С различаем лишь в 0,5 литра не в пользу последнего.
Динамические характеристики
Во время движения, как по ровной до
