Как правило, автомобиль предупреждает водителя о необходимости проведения диагностики и ремонта своих агрегатов или механизмов заранее. Когда на подъеме скорость начинает падать, а интенсивность разгона заметно снижается или возникает запах гари – нужно обратить внимание на коробку передач. Это могут быть симптомы пробуксовки сцепления.
Для более точного определения неисправности необходимо затянуть ручной тормоз, когда двигатель работает и включить передачу. Если сцепление исправно – двигатель заглохнет, если есть пробуксовка – продолжит работать.
Наиболее частые причины пробуксовки сцепления: изнашивание нажимных пружин, ограничение свободного хода педали сцепления, неисправность гидравлического привода, замасливание фрикционных накладок в механизме.
Прежде всего, чтобы устранить пробуксовку, надо измерить свободный ход педали сцепления, который и обеспечивает нормальную работу механизма. Полученное значение сравниваем с данными в инструкции к автомобилю. Если расхождения имеются, то регулируем этот параметр согласно рекомендациям все той же инструкции.
Диагностика инжекторных двигателей не многим отличается от диагностики карбюраторных. Она также необходима и важна.
Технические характеристики Nissan Juke Вы можете посмотреть здесь!
Если выяснилось, что параметры хода педали (свободного) не сильно отклоняются от нормы, то проверяем фрикционные накладки на наличие замасливания. Тут может быть несколько причин: подшипник (упорный) первичного вала коробки передач небрежно смазан, засорено дренажное отверстие маховика, повышенное количество масла в коробке передач.
Нужно промыть бензином или керосином замасленные накладки, протереть их насухо и аккуратно зачистить мелкой шкуркой. Если диск замаслен сильно, то необходима его смена вместе с фрикционными накладками. Предварительно устраняем причины замасливания.
Когда изношены фрикционные накладки ведомого диска, то также может быть пробуксовка сцепления, потому что уменьшается ход педали. Если износ накладок небольшой, то понадобится простая регулировка хода. Когда износ значителен, то придется полностью менять ведомый диск.
При прогорании, неравномерном износе, появлении трещин на поверхности фрикционных накладок, следует их обязательно заменить.
Нажимные пружины теряют упругость после длительного использования и уже не создают необходимого давления на ведомый диск. В этом случае также наблюдается пробуксовка. Но проверить состояние данных пружин можно только специальными приборами и приспособлениями, которые имеются только в сервисных центрах.
Засорение в гидроприводе или разбухание резиновых клапанов и уплотнителей также часто являются причинами пробуксовки сцепления. Резиновые детали могут разбухать от использования некачественной жидкости или попадания в нее минерального масла или бензина.
Нужно ли иметь зарядное устройство для аккумулятора автомобиля? от него больше пользы или вреда?
Хотите знать, какое авто лучше всего подойдет для девушки? Тогда переходите по этой ссылке.
Для устранения неполадки придется промыть всю систему, заменить испорченные детали и залить в систему подходящую жидкость. А компенсационное отверстие осторожно прочистить мягкой проволокой.
Видно, что причин пробуксовки сцепления масса. При появлении малейших симптомов, стоит незамедлительно принять меры к их устранению, в противном случае можно «встать колом» где-нибудь посреди дороги.
